Данная Рекомендуемая практика для аэрокосмической отрасли (ARP) определяет «тип» и «степень» изменения тормозов, колес или их компонентов и рекомендует процедуры обоснования для подтверждения того, что летно-технические характеристики существующего воздушного судна, использующего замененное или модифицированное тормозное и колесное оборудование, не соответствуют требованиям. меньше, чем при первоначальной сертификации для применения в коммерческих или военных самолетах.