GJB 3040-1997
Методика расчета долговечности надводного корабля (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- GJB 3040-1997
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 1997
- Разместил
- Military Standard of the People's Republic of China-General Armament Department
- состояние
- 2021-09
- быть заменен
- GJB 3040A-2021
- Последняя версия
- GJB 3040A-2021
- сфера применения
-
Техническое обоснование стандарта
Настоящий стандарт, опубликованный в 1997 году, представляет собой авторитетный метод расчёта минимальных запасов топлива, смазочного масла и воды, необходимых для надводных кораблей с обычной силовой установкой для достижения максимальной дальности плавания при заданной скорости. Его технологическое развитие отражает смещение спроса на китайское военно-морское оборудование с паровых на комбинированные дизель-электрические.
Анализ основных расчетных формул
Тип расчета Номер формулы Ключевые параметры Применимые сценарии Общий расход топлива Формула (1) Расчет запаса хода мощность Pr, расход топлива gu Комплексный расчет основного/вспомогательного двигателя Запас смазочного масла Формула (11) Расход смазочного масла qu, количество замен масла Ga Цикл технического обслуживания силового агрегата Механический расход воды Формула (12) Запас воды Ga, коэффициент запаса β Система охлаждения дизельного двигателя
Основные технические моменты
Механизм коррекции сегмента мощности
Стандарт инновационно вводит коэффициент коррекции объема ξ: 1,04, когда расчетная крейсерская мощность ≤ 1/3 от номинальной мощности, 1,03, когда 1/3-2/3, и 1,02, когда >2/3. Такая конструкция эффективно решает проблему потери адгезии стенок топливного бака при низких эксплуатационных условиях.
Требования к покрытию в различных условиях
Расчеты должны включать:
1) Условия навигации (включая компенсацию неблагоприятных морских условий)
2) Условия стоянки на якоре (рассчитанные на основе круглосуточной автономной работы)
3) Потери при прогреве (особенно для паротурбинных установок)
Рекомендации по внедрению
- Современные судовые применения: Для новых судов, использующих интегрированные электрические пропульсивные системы, требуются дополнительные расчеты потерь преобразования мощности
- Сбор данных: Рекомендуется создать трехмерную базу данных расхода топлива, мощности и скорости для повышения точности расчетов
- Метод проверки: Обратная проверка рациональности коэффициента резерва с помощью фактического судна Данные испытаний
Ограничения стандарта
В настоящем стандарте не в полной мере рассматриваются:
• Методы измерения для новых энергетических систем (например, топливных элементов)
• Требования к объединению данных для интеллектуальных систем контроля количества масла
Рекомендуется добавить соответствующие пункты в последующие редакции.
GJB 3040-1997 История
- 2021 GJB 3040A-2021 Методика расчета долговечности надводного корабля
- 1997 GJB 3040-1997 Методика расчета долговечности надводного корабля
