GB/T 22309-2023
Метод испытания на прочность на сдвиг тормозных накладок дорожных транспортных средств, колодок дисковых тормозов и колодок барабанных тормозов в сборе (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- GB/T 22309-2023
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2023
- Разместил
- General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
- Последняя версия
- GB/T 22309-2023
- заменять
- GB/T 22309-2008
- сфера применения
-
Предыстория и значение пересмотра стандарта GB/T 22309-2023
Прочность тормозных накладок на сдвиг является важным показателем их безопасности и надежности. В связи с технологическим прогрессом в автомобильной промышленности стандарт GB/T 22309 был полностью переработан в 2023 году с учетом новых технологий и требований к испытаниям.
Сравнительный анализ новых и старых стандартов
Размеры Старая версия (GB/T 22309-2008) Новая версия (GB/T 22309-2023) Область применения Применяется к сборкам литых и приклеенных тормозных колодок Добавлены требования к специальной обработке и образцам для фактического использования транспортного средства Определение терминов Технические параметры испытательного приспособления не уточнены Четкие определения «площади приклеивания» и «сдвига добавлены "прочность" Испытательное оборудование Требования к скорости нагружения и конструкции приспособления подробно не указаны. Скорость нагружения указана как (4500±1000) Н/с, а радиус скругления приспособления указан как не более 2 мм Техническое развитие методов испытаний
Оптимизация скорости нагружения: Новый стандарт изменяет скорость нагружения с фиксированного 10 мм/мин на регулируемый диапазон (4500±1000) Н/с, что ближе к реальным условиям эксплуатации транспортного средства.
Усовершенствования испытаний при высоких температурах: Добавлено новое испытание на прочность на сдвиг при высокой температуре, при этом температуры испытаний для колодок барабанного тормоза и накладок дискового тормоза установлены на (200±10)℃ и (300±10)℃ соответственно.
Оптимизация конструкции приспособления:Согласно новому стандарту, радиус скругления контактной части между приспособлением и образцом не должен превышать 2 мм, чтобы избежать концентрации напряжений, влияющей на результаты испытаний.
Рекомендации по внедрению
- Модернизация оборудования:Компаниям рекомендуется обновить свое испытательное оборудование, чтобы гарантировать его соответствие требованиям нового стандарта к скорости нагружения и конструкции приспособления.
- Подготовка образцов:Обрабатывайте края образца строго в соответствии с требованиями нового стандарта и регистрируйте направление нагрузки (радиальное или тангенциальное).
- Испытания при высоких температурах:Компании, добавившие испытания при высоких температурах, должны быть оснащены соответствующими высокотемпературными камерами и устройствами контроля температуры, чтобы гарантировать соответствие испытательной среды требованиям.
- Запись данных:Рекомендуется использовать цифровую систему записи для обеспечения точности и прослеживаемость данных испытаний.
GB/T 22309-2023 Ссылочный документ
- GB/T 26736-2011 Транспорт дорожный.Тормозные накладки.Метод испытания на стойкость к воде, соляному раствору, маслу и тормозной жидкости.
- GB/T 5620 Дорожные транспортные средства. Словарь и определения торможения автомобильных транспортных средств и их прицепов.
GB/T 22309-2023 История
- 2023 GB/T 22309-2023 Метод испытания на прочность на сдвиг тормозных накладок дорожных транспортных средств, колодок дисковых тормозов и колодок барабанных тормозов в сборе
- 2008 GB/T 22309-2008 Транспорт дорожный.Тормозные накладки.Процедура испытания на сдвиг колодок дисковых и барабанных тормозов в сборе.
