Недавно был опубликован международный метод расчета микропиттинга ISO/TR 15144@. Это первый когда-либо опубликованный официальный международный метод расчета риска микропиттинга. Несколько лет назад AGMA опубликовала метод расчета удельной толщины масляной пленки, содержащий некоторые комментарии по поводу микропиттинга, а немецкое FVA опубликовало метод расчета, основанный на результатах интенсивных исследований. FVA и AGMA близки к ISO/TR. Новым является расчет коэффициентов запаса прочности при микропиттинге. В техническом отчете представлены два правила расчета@, метод A и B. Для метода A в качестве входных данных требуется давление Герца в каждой точке боковой поверхности зуба@, основанное на точном расчете зацепления зубчатой пары@ с учетом отклонений зуба и вала, чтобы получить Распределение нагрузки по боковой линии в каждом положении зацепления. Метод Б намного проще; распределение нагрузки определяется для различных случаев как прямозубых, так и косозубых передач с модификациями профиля и без них. На риск микропиттинга сильно влияют изменения профиля и боковой линии. Новый программный инструмент может оценить риск образования микропиттинга на зубчатых передачах путем автоматического изменения различных комбинаций вырезов на конце @ других модификаций профиля и модификаций боковой линии @ в сочетании с различными уровнями крутящего момента @ с использованием метода A. Пользователь может определить количество шагов для изменения от суммы модификации. Затем проверяются все возможные комбинации с различными (определяемыми пользователем) уровнями крутящего момента. Любые модификации, включая боковые скручивания@, модификации дугообразного профиля@ и т.д., могут быть объединены. Результат представлен в таблице@, показывающей коэффициент запаса прочности против микропиттинга для различных подмножеств модификаций профиля/боковой поверхности@ в зависимости от уровня крутящего момента. Будут обсуждаться некоторые известные автору применения ветровых турбин и промышленных редукторов@.