Нагрузочная способность зубчатых передач может быть ограничена различными видами отказов. Стандартизированные методы расчета в соотв. Согласно немецкому (DIN) или международному (ISO) стандарту, доступны для оценки стойкости к точечной коррозии и прочности на изгиб зубьев шестерен. Еще одним видом усталостного повреждения является микропиттинг, который чаще всего наблюдается на науглероженных шестернях. Микропиттинг контролируется состоянием трибологической системы боковой поверхности зуба и смазки. Установлено, что толщина масляной пленки является доминирующим параметром. Смазка, базовое масло и присадка, условия эксплуатации, шероховатость поверхности и геометрия зубчатой передачи известны как важные факторы, влияющие на нагрузочную способность микропиттинга. В ходе непрерывной работы над несколькими исследовательскими проектами систематически исследовалось основное влияние микропиттинговой нагрузки на зубчатые колеса. Для оценки влияния смазочных материалов был разработан тест на микропиттинг FZG. Результаты влияния определенных параметров, таких как температура масла, шероховатость поверхности или материал, были определены путем изменения условий испытаний. В рамках реальных исследовательских работ были исследованы некоторые основные влияния геометрии, размера и условий эксплуатации зубчатых колес. С этой целью была проведена обширная программа испытаний прямозубых и косозубых передач разных размеров и различной геометрии. На основе результатов предыдущих и фактических исследований был разработан усовершенствованный метод расчета для определения микропиттинговой нагрузочной способности практических передач. В соответствии с существующими стандартизированными методами расчета сопротивления точечной коррозии и прочности на изгиб предложенные рейтинговые формулы могут использоваться для оценки риска микропиттинга и соответственно для определения коэффициента безопасности для микропиттинга на цементированных шестернях. Метод расчета основан на результатах испытания на микропиттинг в качестве трибологического параметра используемой смазки, но, кроме того, позволяет разработчику зубчатых передач учитывать основные факторы, влияющие на условия эксплуатации, геометрию зубчатой передачи и размер шестерни фактического применения при оценке микропиттинга. грузоподъемность шестерни. В статье обобщены важные результаты непрерывных экспериментальных исследований и представлен предлагаемый метод расчета для оценки нагрузочной способности микропиттинговых карбюраторных шестерен.
AGMA 04FTM5-2004 Ссылочный документ
DIN 3990 Расчет нагрузочной способности цилиндрических передач. Часть 6. Расчет эксплуатационной прочности.