Стандарт SAE ARP1801A, первоначально опубликованный в 1982 году, пересмотренный в 2012 году и утверждённый в 2021 году, продолжает регламентировать методы измерения шума для авиационного наземного вспомогательного оборудования (GSE). Этот стандарт технически соответствует стандарту ЕС EN 1915-4 и отвечает требованиям Директивы ЕС по машинному оборудованию.
| Тип прибора | Требования к точности | Альтернативные решения |
|---|---|---|
| Шумомер | Соответствует ANSI S1.4-1971 Тип 1 | Система магнитной записи + сертификация SAE J184 |
| Калибратор | ±0,5 дБА | Калибровка влияния кабеля должна быть включена |
| Анемометр | Погрешность ≤10% при 12 миль/ч | Скорость ветра во время испытания должна быть <12 миль/ч |
Контроль отражения: в радиусе 30 метров не должно быть крупных отражающих поверхностей, таких как транспортные средства и здания
Материал грунта: предпочтительны твердые бетонные/асфальтовые поверхности. Если используются звукопоглощающие материалы, их необходимо записать
Уровень шума: должен быть как минимум на 10 дБА ниже, чем у тестируемого устройства
Квалификация персонала: рекомендуется нанимать технических специалистов с профессиональной подготовкой в области акустических измерений.
Управление калибровкой: перед каждым испытанием и после него требуется проводить калибровку на месте, включая факторы влияния кабеля.
Контроль окружающей среды: на расстоянии 50 футов от зоны испытания не должно быть более двух человек, и они должны находиться за наблюдателем.
Достоверность данных: возьмите среднее значение двух показаний с разницей ≤2 дБА; в противном случае потребуется дополнительное тестирование.

© 2025. Все права защищены.