SAE J551-15-2020
Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, широкополосный, от 9 кГц до 30 МГц

Стандартный №

SAE J551-15-2020

Дата публикации

2020

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J551-15-2020

сфера применения

Процедуры испытаний и уровни производительности в этой рекомендованной методике SAE охватывают измерение напряженности магнитного и электрического поля в диапазоне частот от 9 кГц до 30 МГц, а также кондуктивных излучений в диапазоне частот от 450 кГц до 30 МГц. Измерения кондуктивных излучений в этом документе применимы только к системам зарядки аккумуляторов, которые используют частоту переключения выше 9 кГц, установлены на транспортном средстве и мощность которых передается по металлическим проводникам. Требования к кондуктивным излучениям применяются только во время зарядки аккумуляторов от линий электропередачи переменного тока. Измерения кондуктивных и излучаемых излучений систем зарядки аккумуляторов, в которых используется устройство индукционной связи, не рассматриваются в этом документе. Измерение электромагнитных помех на частотах от 30 МГц до 1000 МГц и узкополосных электромагнитных помех на частотах от 150 кГц до 30 МГц описано в SAE J 551-2.

SAE J551-15-2020 История

• 2020 SAE J551-15-2020 Уровни производительности и методы измерения напряженности магнитного и электрического поля электромобилей, широкополосный, от 9 кГц до 30 МГц
• 2015 SAE J551-15-2015 Электромагнитная устойчивость автомобиля – электростатический разряд (ESD)
• 2009 SAE J551-15-2009 Электромагнитная устойчивость автомобиля – электростатический разряд (ESD)
• 2002 SAE J551-15-2002 Электромагнитная устойчивость автомобиля – электростатический разряд (ESD)