ESDU 14005 предоставляет эмпирический метод прогнозирования приращения коэффициента подъемной силы (обычно отрицательного, т.е. декремента) и коэффициента момента качения из-за раскрытия интерцептора на верхней поверхности крыла на дозвуковой скорости с развернутыми закрылками. Метод прогнозирует дополнительное приращение коэффициента подъемной силы по сравнению с полученным при развертывании интерцептора на крыле с невыпущенными закрылками (рассчитывается с использованием ESDU 14004). Затем можно определить соответствующее изменение коэффициента момента качения из-за спойлера, развернутого на одной полуразмахной панели крыла, когда закрылки развернуты. Метод ESDU 14005 используется совместно с методом ESDU 14004 для получения приращения общего коэффициента подъемной силы и общего коэффициента момента крена за счет раскрытия интерцептора на крыльях с выпущенными закрылками. Метод ЭСДУ 14005 распространяется на плоские одно- или двухщелевые закрылки с соотношением закрылок/хорда крыла от 0,2 до 0,4 с углами раскрытия закрылков до 60° и в том же диапазоне параметров формы крыла и интерцептора, что и метод ЭСДУ. 14004. Он применяется для практических чисел Рейнольдса и чисел Маха до 0,29 для крыльев с вентиляцией от нижней поверхности к верхней или без нее. Эскизы, сравнивающие прогнозируемые данные с данными испытаний, показывают, что в большинстве случаев прогнозы лежат в пределах 0,1 для приращения общего коэффициента подъемной силы и в пределах 0,01 для общего коэффициента момента качения. Включены некоторые рекомендации относительно эффекта вентиляции нижней поверхности, которая может повысить эффективность спойлеров на 30 процентов для спойлеров закрылкового типа с большими углами отклонения. Два проработанных примера иллюстрируют использование метода.
ESDU 14005-2014 История
2014ESDU 14005-2014 Подъемный и кренящий момент за счет интерцепторов на крыльях на дозвуковых скоростях с выпущенными задними закрылками