| Класс | Требования к резервированию | Отказоустойчивость | Типичные области применения |
|---|---|---|---|
| DP1 | Без резервирования | Единичная неисправность допускает сбой позиционирования | Эксплуатация с низким уровнем риска |
| DP2 | Динамическое резервирование компонентов | Единичная неисправность не влияет на позиционирование | Судно обеспечения бурения |
| DP3 | Полное резервирование системы + изоляция каюты | Условия защиты от пожара и проникновения воды | Глубоководная буровая платформа |
Примечание: Для системы DP3 требуется противопожарное разделение класса А-60 между резервными группами, а прокладка кабелей должна соответствовать принципу изоляции каюты.
Стандарт устанавливает четкие спецификации для полноповоротных винтов: время поворота на 360° ≤30 с (5.3.6), точность сервопривода винта регулируемого шага ≤2% (5.3.5). Зазор законцовки винта должен быть ≥0,2D (D — диаметр винта).
| Тип датчика | DP1 | DP2 | DP3 |
|---|---|---|---|
| Система отсчета положения | 2 комплекта | 3 комплекта | 3 комплекта + 1 запасной |
| Датчик курса | 1 комплект | 3 комплекта | 3 комплекта + 1 запасной |
В главе 5.5 стандарта указано, что системы DP2/DP3 должны пройти анализ видов и последствий отказов, для чего требуется:
Типичный случай: буровому судну DP3 необходимо моделировать затопление в генераторном отсеке, чтобы определить, могут ли оставшиеся системы поддерживать возможности позиционирования.
Этап проектирования: Рекомендуется использовать сравнительную таблицу конфигураций классификационного общества в Приложении B для проверки избыточности, уделяя особое внимание различиям в требованиях к питанию ИБП между DNV и CCS.
Этап испытаний: Отдайте приоритет моделированию потери питания на распределительном щите (элемент 6.4.3) для проверки иерархической функции разгрузки системы управления питанием.
© 2025. Все права защищены.