TB/T 3583-2023 (Англоязычная версия) Электровоз Электровоз постоянного тока - Стандарты и спецификации PDF

TB/T 3583-2023
Электровоз Электровоз постоянного тока (Англоязычная версия)

Стандартный №
TB/T 3583-2023
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2023
Разместил
Professional Standard - Railway
Последняя версия
TB/T 3583-2023
 

сфера применения

Обзор стандарта и технологическое развитие

TB/T 3583-2023 — это новейшая техническая спецификация для железнодорожной отрасли, заменяющая первоначальный стандарт для электровозов с приводом постоянного тока. Основные технические изменения включают в себя:

Технические размеры Улучшения в версии 2023 года Отличия от предыдущей версии
Электромагнитная совместимость Добавлены требования GB/T 24338.3-4 Ссылка только на основные стандарты
Характеристики торможения Четкие требования к гибридным тормозным системам Не указано
Интеллектуализация Добавлены спецификации интерфейса данных Нет соответствующих пунктов

Технические требования к основным системам

Система тягового электропривода

В главе 10 стандарта установлено, что тяговый преобразователь должен соответствовать GB/T 25122.1, а основные показатели включают в себя:

  • Коэффициент неравномерности распределения тока ≤ 0,06
  • Коэффициент пульсации в номинальном рабочем состоянии должен соответствовать проектному значению
  • Модульная конструкция должна обеспечивать возможность замены на месте

Безопасность высоковольтной системы

В главе 11 требуется, чтобы высоковольтное оборудование 25 кВ:

  1. Устанавливало красные предупреждающие знаки
  2. Оснащалось устройствами двойной блокировки
  3. Выдерживало импульс грозового напряжения ≥ 170 кВ

Краткое описание метода испытания

В статье 15.28 стандарта указано, что динамическое испытание должно соответствовать следующим требованиям:

ПоказательПредел
Максимальное контактное усилие≤Fм+3σ
Скорость дуги≤5%
Время горения одной дуги<100 мс

Предложения по внедрению

Производителям следует сосредоточиться на следующем:

  • Новое испытание под нагрузкой: Процедура испытания на внезапное изменение давления в сети должна быть улучшена в соответствии со статьей 15.13
  • Управление процессом: Сварка рамы тележки должна соответствовать требованиям TB/T 3549.1 к усталостной прочности
  • Адаптация эксплуатации и обслуживания: Обратите внимание на совместимость конструкции нового интерфейса данных в статье 5.1.3

TB/T 3583-2023 Ссылочный документ

  • GB 146.1 Стандартная железнодорожная колея Часть 1: Габариты подвижного состава*2025-10-22 Обновление
  • ISO 8573-1:2010 Сжатый воздух. Часть 1. Загрязнения и классы чистоты.
  • TB/T 3051.2 Электрические флейты и волынки для локомотивов и электропоездов Часть 2: Волынки

TB/T 3583-2023 История

  • 2023 TB/T 3583-2023 Электровоз Электровоз постоянного тока
Электровоз Электровоз постоянного тока

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

KS C IEC 60631:2003 Характеристики и испытания электродинамических и электромагнитных тормозных систем GOST 12.2.112-1986 Система стандартов безопасности труда. Шахтный электровозный транспорт. Общие требования к подвижному составу STAS 10270/2-1986 ЛАМПЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ НАКАЛЕНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ Размеры и основные характеристики GOST 34528-2019 Системы испытаний подвижного состава. Организация и порядок проведения опытного пробега тягового подвижного состава на этапе предварительных испытаний STAS 12425-1986 ШАХТНЫЕ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВЫ Общие] технические требования к качеству GB 6771-2000 Правила о мерах по предупреждению и тушению пожаров на электровозах PN E77102-1987 Тяговые резисторы Ohmie, используемые в цепях двигателей постоянного тока. Технические требования и испытания GB 1402-1998 Напряжение переменного тока электрической тяги для магистральных железных дорог IEC 60631:1978 Характеристики и испытания электродинамических и электромагнитных тормозных систем MT 670-1997 Технические условия по предотвращению блуждающих токов подземной тяговой сети угольных шахт



© 2025. Все права защищены.