SAE AS21432C-2024
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ, ОПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК, ВСТРОЕННАЯ ШПИЛЬКА, ТИП VII, АНТИФРИКЦИОННЫЙ, ДЮЙМОВЫЙ

Стандартный №

SAE AS21432C-2024

Дата публикации

2024

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE AS21432C-2024

сфера применения

Техническая структура стандарта AS21432C

SAE AS21432C — это последняя редакция стандарта для встроенных игольчатых роликоподшипников типа VII авиационного класса (выпущена в январе 2024 года). Стандарт определяет эксплуатационные требования к подшипникам качения в экстремальных условиях эксплуатации.

Проект	Основные требования	Военный класс	Гражданский класс
Характеристики материала	Сталь 52100 (AMS6440)	AMS6447	ASTM A295
Твёрдость (HRC)	58-62 (наружное кольцо)	62-64	58-60
Покрытие Толщина	0,0003–0,001 дюйма	AM2417 Type2	AMS-QQ-P-416
Смазочный материал	MIL-PRF-23827	MIL-PRF-81322	Торговый эквивалент

---

Основные требования к процессу

1.

Детали подшипника подвергаются дифференцированной термообработке:

• Наружное кольцо: 58–62HRC, толщина хромового покрытия 0,0004–0,001 дюйма
• Игольчатый ролик: 60–64HRC, шероховатость поверхности ≤8 мкдюймов Ra
• Шпандель: поверхность цементирована ≥60HRC, твердость стержня 36–46HRC

2. Контроль допусков

Типичные примеры допусков размеров (единица измерения: дюйм):

Основной диаметр	Отклонение единичного диаметра	Среднее отклонение диаметра
0,5000	+0/-0,0015	±0,010
1,1250	+0,0010/-0,0005	±0,005

---

Рекомендации по внедрению приложения

Примечания к выбору

1. Для высокотемпературных сред (＞250 °F) необходимо выбрать смазанную модель MIL-PRF-81322 с суффиксом «G».
2. Детали с кадмиевым покрытием должны соответствовать местным экологическим нормам (специальные примечания в статье 6.3 стандарта).
3. Выбор конструкции уплотнения: тип FEE (смазка фланцевого конца) подходит для случаев с ограниченным радиальным пространством.

Точки технического обслуживания

• Интервалы пополнения смазки следует определять по летным часам (ЛЧ), а не по календарному времени.
• Предельная нагрузка не должна превышать 1,5 номинального значения (примечание 3 главы 8 стандарта).
• Во время установки необходимо обеспечить полный контакт с дорожкой качения (необходимо рассчитать прогиб вала).

SAE AS21432C-2024 История

• 2024 SAE AS21432C-2024 ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ, ОПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК, ВСТРОЕННАЯ ШПИЛЬКА, ТИП VII, АНТИФРИКЦИОННЫЙ, ДЮЙМОВЫЙ
• 2015 SAE AS21432B-2015 (R) ПОДШИПНИК, РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ, ОПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК, ВСТРОЕННАЯ ШПИЛЬКА, ТИП VII, АНТИФРИКЦИОННЫЙ, ДЮЙМОВЫЙ
• 2007 SAE AS21432A-2007 (R) ПОДШИПНИК, РОЛИКОВЫЙ, ИГОЛЬЧАТЫЙ, ОПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК, ВСТРОЕННАЯ ШПИЛЬКА, ТИП VII, АНТИФРИКЦИОННЫЙ, ДЮЙМОВЫЙ
• 2002 SAE AS21432-2002 Подшипник@ Ролик@ Игольчатый@ Опорный ролик@ Цельная шпилька@ Тип VII@ Антифрикционный@ Дюймовый

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации