Настоящая практика устанавливает метод определения эффективности парковки на уклоне в отношении: Способности системы стояночного тормоза блокировать заторможенные колеса. Прицеп удерживается или скользит по наклонной поверхности при полной загрузке или разгрузке. Прикладное ручное усилие. Условия трения неполированных или полированных тормозных накладок. Направления вниз и вверх. ЦЕЛЬ: Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единую процедуру определения характеристик парковки на уклоне любого нового прицепа с максимальной номинальной массой, установленной производителем, более 10 000 фунтов (4 500 кг), предназначенного для использования на дорогах.
SAE J1452-1988 История
2018SAE J1452-2018 Процедура испытания характеристик парковки прицепа под уклоном
2011SAE J1452-2011 Процедура испытания характеристик парковки прицепа под уклоном
2002SAE J1452-2002 Процедура испытания характеристик парковки прицепа под уклоном
1995SAE J1452-1995 Процедура испытания характеристик парковки прицепа под уклоном
1988SAE J1452-1988 Процедура испытания характеристик парковки прицепа под уклоном
1985SAE J1452-1985 Процедура испытания характеристик парковки прицепа под уклоном