T/SHJX 025-2021
Технический стандарт системы электронного наведения с резиновыми шинами (Tria) (Англоязычная версия)

Стандартный №

T/SHJX 025-2021

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2021

Разместил

Group Standards of the People's Republic of China

Последняя версия

T/SHJX 025-2021

сфера применения

Этот стандарт разработан для адаптации проекта системы резиновых шин с электронными направляющими к строительству и развитию городского общественного транспорта средней грузоподъемности, а также для стандартизации инженерного планирования и проектирования системы резиновых шин с электронными направляющими. Настоящий стандарт применяется к планированию и проектированию нового строительства, реконструкции, расширения и других проектов систем резиновых шин с электронным управлением. Планирование и проектирование системы резиновых колес с электронными направляющими должно соответствовать планированию более высокого уровня, например, территориальному планированию городских земель и ресурсов, и быть связано с другими планами. Проектирование систем резиновых шин с электронным управлением должно следовать соответствующим национальным и местным руководящим принципам и политике, составлять общие планы с учетом общей ситуации и обеспечивать местные условия, безопасность и надежность, передовые технологии, энергосбережение и защиту окружающей среды, а также экономическую рациональность. Помимо соответствия этому стандарту, проект системы резиновых колес с электронными направляющими также должен соответствовать соответствующим национальным стандартам. Система на резиновых колесах с электронным управлениемСистема на резиновых колесах с электронным управлением движется по виртуальному пути, используя резиновый трамвай с электронным управлением в качестве транспортного средства, и принимает режим работы железнодорожного транспорта общественного транспорта средней вместимости. система. Резиновый трамвай с электронным управлениемРезиновыйтрамвай с электронным управлением - это транспортное средство на резиновых колесах, движущееся по виртуальному пути с полным электрическим приводом и электронно-управляемым движением транспортного средства посредством контроля активной безопасности, бортового управления сигналами, машинного зрения. контроль и т.д. Цифровая дорожкацифроваяжелезнодорожнаядорожка — это технология виртуального пути, основанная на системе электронных направляющих резиновых колес. Она использует магнитный источник, закопанный в землю или другую среду, в качестве ориентира позиционирования, а виртуальный путь, сформированный после кодирования и оцифровки, представляет собой виртуализацию и интеграция физических железнодорожных путей.Цифровая замена вынуждает транспортные средства передвигаться автономно по линиям, состоящим из магнитных источников. Цифровой стрелочный перевод. Цифровой стрелочный перевод реализует функцию преобразования пути через стрелочный перевод, образованный углом расположения магнитного источника. Магнитный источникМагнитныйисточник — это базовая единица цифровой орбиты, которая предоставляет информацию о позиционировании магнитного поля и кодирует информацию для формирования орбиты. Машины с автономным рулевым управлением автономно управляются по виртуальной трассе и двигаются по линии пути. Магнитное кодированиеМагнитноекодирование предусматривает размещение и расположение магнитных источников для формирования кодов и хранения фиксированной информации. Координаты магнитного источникаКоординаты магнитного источника Географические координаты магнитного источника, обычно координаты городского строительства Beidou, GPSили WGS. Электронная картаэлектроннаякартаЭлектронная система с резиновыми колесамисистема с резиновыми колесамис электронным управлением движется по виртуальному пути, использует резиновый трамвай с электронным управлением в качестве транспортного средства и принимает железнодорожный общественный транспорт средней вместимости система транзитного режима работы. Трамвай с резиновыми колесами с электронным управлением — это транспортное средство с резиновыми колесами, которое движется по виртуальной трассе и ограничивается электроникой с помощью системы активной безопасности, бортового управления сигналами и управления машинным зрением. Цифровая дорожкацифроваяжелезнодорожнаядорожка — это технология виртуального пути, основанная на системе электронных направляющих резиновых колес. Она использует магнитный источник, закопанный в землю или другую среду, в качестве ориентира позиционирования, а виртуальный путь, сформированный после кодирования и оцифровки, представляет собой виртуализацию и интеграция физических железнодорожных путей.Цифровая замена вынуждает транспортные средства передвигаться автономно по линиям, состоящим из магнитных источников. Цифровой стрелочный перевод. Цифровой стрелочный перевод реализует функцию преобразования пути через стрелочный перевод, образованный углом расположения магнитного источника. Магнитный источникМагнитныйисточник — это базовая единица цифровой орбиты, которая предоставляет информацию о позиционировании магнитного поля и кодирует информацию для формирования орбиты. Машины с автономным рулевым управлением автономно управляются по виртуальной трассе и двигаются по линии пути. Кодирование магнитных источниковмагнитноекодирование предполагает размещение и расположение магнитных источников для формирования кода и хранения фиксированной информации. Координаты магнитного источникаКоординаты магнитного источника Географические координаты магнитного источника, обычно координаты городского строительства Beidou, GPSили WGS. Электронная картаэлектроннаякарта и т.д.

T/SHJX 025-2021 История

• 2021 T/SHJX 025-2021 Технический стандарт системы электронного наведения с резиновыми шинами (Tria)