Оценка автомобильной технологии контроля выбросов должна указывать на ее влияние на общий объем автомобильных выбросов@, потребности в затронутых отраслях@ и потребительские затраты на системы, которые могут быть использованы для удовлетворения будущих стандартов выбросов. Такая оценка в настоящее время сомнительна ввиду быстро развивающейся технологии, включающей как традиционные поршневые двигатели с искровым зажиганием, так и новые силовые установки, такие как роторные двигатели и системы с многослойным зарядом. Недавние отчеты Национальной академии наук (1) @ Агентства по охране окружающей среды (2) @ и материалы, представленные крупнейшими автопроизводителями США на слушаниях по повторному рассмотрению Агентства по охране окружающей среды (3) (4) (5), ясно указывают на то, что технологии массового производства в настоящее время недоступны. для удовлетворения стандартов выбросов, установленных в поправках 1970 года к Закону о чистом воздухе. Хотя некоторые производители определили семейства двигателей, которые обещают соответствовать стандартам выбросов 1975-76 годов, их результаты основаны на ограниченном количестве прототипов систем и не отражают возможности крупносерийного производства. Тем не менее, единственные значимые прогнозы должны основываться на ожидаемых характеристиках автомобилей массового производства в руках потребителей.
API PUBL 4194-1973 История
1973API PUBL 4194-1973 ЭКОНОМИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТОПЛИВА И ЗАКОН О ЧИСТОМ ВОЗДУХЕ