SAE J2869-2016
Механические системы Анализ физики отказов Экспериментальная проверка

Стандартный №

SAE J2869-2016

Дата публикации

2016

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE J2869-2016

сфера применения

В этом отчете подробно описывается продолжающаяся работа по изучению усталостной долговечности прицепа армии США. В этом отчете на примере@ описывается@ процесс оценки и сокращения экспериментальных данных, необходимых для анализа физики отказов механических систем. Кроме того, в отчете описывается процесс проверки компьютерных имитационных моделей. Цель: Оценить и обобщить экспериментальные данные, полученные при испытаниях приборного прицепа. Результаты проекта Результаты проекта можно разделить на три области; оценка экспериментальных данных@ сравнение динамических моделей@ и проверка усталостной долговечности. При оценке экспериментальных данных была выдвинута гипотеза о том, что гидравлические тормоза способствовали усталостным отказам дышла прицепа. С помощью статистического анализа главных компонент показано, что импульсные тормоза мало влияют на усталостные повреждения. Кроме того, анализ основных компонентов показывает, что вертикальные ускорения и скорость рыскания прицепа внесли основной вклад в деформацию, которая была измерена вблизи точки разрушения. Модель динамического моделирования многих тел сравнивалась с измеренными ускорениями и угловыми скоростями. Продольное и вертикальное ускорения оказались лучшими при сравнении как спектральной плотности мощности (PSD), так и статистического распределения. Наихудшими данными сравнения были поперечное ускорение и скорость рыскания. Причинами плохого соответствия этих компонентов сигнала являются как модель шины@, которая не генерирует боковые силы на основе геометрии местности@, так и данные профилометрии, использованные в моделировании@, поскольку она отражает только высоту местности вдоль продольной траектории транспортного средства и а не пространственная геометрия местности под пятном контакта шины. Наконец, прогнозы усталостной долговечности были рассчитаны с использованием моделирования как твердого, так и гибкого тела, а также экспериментальных результатов. Прогнозы усталостной долговечности показывают, что использование процедуры CAE для анализа долговечности возможно при условии, что при разработке CAD и динамических моделей будет учтено внимание. Гибкое тело необходимо для получения точных прогнозов срока службы@, однако@ использование моделирования гибкого тела требует тщательного выбора форм режима статической коррекции. Высокочастотные режимы включать не следует, поскольку концевой кадр представляет собой низкочастотную структуру.

SAE J2869-2016 История

• 2016 SAE J2869-2016 Механические системы Анализ физики отказов Экспериментальная проверка
• 2010 SAE J2869-2010 Механические системы Анализ физики отказов Экспериментальная проверка