Анализ базовой структуры стандарта
В этом стандарте предлагаются технические требования к интерфейсам безопасности для телематических приложений коммерческих грузовых транспортных средств (TARV) и он в основном применим к следующим двум сценариям:
- Среда управления данными ИТС, в которой развернута система SCMS
- Новый сценарий применения, в котором система SCMS не установлена
Сравнение основных технических требований
| Размеры | Существующие сценарии SCMS | Новые сценарии SCMS |
| Основа соответствия | Прямая ссылка на ISO/TS 5616 | Необходимо создать новую структуру управления в соответствии с ISO/TS 5616 |
| Среда связи | 3G/4G/5G поддерживаются по умолчанию | Необходимо четко определить в спецификации приложения |
| Орган управления | Будут использоваться существующие PMC/RGMC | Необходимо создать новые PMC и RGMC |
Техническое развитие интерфейса безопасности
Стандарт принимает модель Trusted Device Interconnection, определенную в ISO 21177. Путь ее технического развития следующий:
- 2008-2012: ISO 15638-1 устанавливает посредническую архитектуру ASP
- 2024: ISO/TS 5616 устанавливает базовую структуру SCMS
- 2025: Эта спецификация реализует интерфейс безопасности сквозного прямого соединения
Рекомендации по внедрению
Решение по интеграции систем
Рекомендуется принять модульную стратегию развертывания:
- Существующая среда SCMS: реализовать преобразование протокола ISO 15638 через шлюз API
- Новая среда SCMS: отдать приоритет развертыванию координационного уровня RGMC
Ключевые моменты для проверки соответствия
Особое внимание следует уделить для:
- Соответствует ли механизм двусторонней аутентификации стандарту ISO 21177
- Соответствует ли среда связи требованиям физического уровня IEEE 802.11p
- Проверка профессиональной квалификации членов комитета PMC