Настоящий стандарт систематически определяет техническую основу для ремонта дефектов подземных стальных трубопроводов классов прочности L485/X70 и ниже, охватывая все технические требования от сбора данных и выбора метода ремонта до приёмки. С учётом уникальных особенностей ремонта трубопроводов в процессе эксплуатации предлагаются ключевые технические показатели, такие как сварка под давлением и армирование композитными материалами.
| Метод ремонта | Применимые дефекты | Максимальное отношение давлений | Тип ремонта | Критические ограничения |
|---|---|---|---|---|
| Муфта типа B | Утечка/Кольцевой дефект | 100% проектное давление | Постоянное | Толщина стенки ≥3,2 мм |
| Композитное армирование | Коррозия/Трещина | 80% проектного давления | Постоянное | Глубина дефекта ≤ 80% толщины стенки |
| Открытие под давлением | Локальное механическое повреждение | Требуется снижение давления | Постоянное | Размер дефекта ≤ Диапазон раскрытия |
Когда глубина коррозии превышает 80% толщины стенки, для ремонта необходимо использовать муфту типа B или замену трубы. Ремонт внешней коррозии требует тщательной очистки корродированной области, а оставшаяся толщина стенки должна быть измерена с точностью ±0,1 мм.
Для устранения дефектов кольцевых сварных швов предпочтительно использовать полностью закрытую гильзу. Длина гильзы должна быть не менее чем в два раза больше наружного диаметра трубы. При сварке в процессе эксплуатации допустимое давление сварки под давлением должно рассчитываться в соответствии с Приложением А:
p=[2σs(tc)/D]×F
Важное примечание: Минимальное требование к остаточной толщине стенки в месте сварки газопровода составляет 4,8 мм, что на 50% больше, чем у нефтепровода.
Примечание: Настоящий стандарт более эффективен при использовании совместно с GB/T 30582 «Инспекция на основе оценки рисков».

© 2025. Все права защищены.