Настоящий стандарт устанавливает методологическую систему для ускоренного старения наружных автомобильных покрытий с использованием оборудования с ксеноновыми дуговыми лампами контролируемого излучения для имитации условий окружающей среды. Он применим к испытаниям на долговечность наружных покрытий легковых автомобилей, коммерческого транспорта и железнодорожного транспорта.
| Элементы теста | Требования к параметрам | Международный сравнительный анализ |
|---|---|---|
| Спектральное распределение энергии | При 340 нм0,80±0,02 Вт/(м²·нм) | ASTM D7869 |
| Контроль температуры | Температура школьной доски70±2,5℃ | ISO 4892-2 |
| Контроль влажности | Относительная влажность95±10% | SAE J2527 |
В стандарте принят метод испытания с 10-шаговым циклом:
Фактический случай применения: Автомобильная компания использовала этот стандарт для испытания покрытия своего бампера. После 1000 часов старения разница в цвете ΔE ≤ 2,0 и степень сохранения блеска ≥ 80%, что подтверждает атмосферостойкость нанокомпозитного покрытия.
1. Подготовка образцов: Вырезанные образцы должны быть запечатаны по краям и иметь размер, соответствующий держателю образца
2. Сопоставимость данных: Рекомендуется использовать одну и ту же модель оборудования для одной партии испытаний.
3. Оценка результатов: См. GB/T 1766 для многомерной оценки. Рекомендуется сохранить исходный образец для сравнения.

© 2025. Все права защищены.