SAE AS3566A-2018
ГАЙКА САМОКОНТРЯЩАЯСЯ, КОРОНЧАТАЯ, С ПРЕДЛАГАЮЩИМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, UNS G41300 ИЛИ UNS G43400, UNJ, ФОРМА РЕЗЬБЫ С ШАГОМ 16

Стандартный №

SAE AS3566A-2018

Дата публикации

2018

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

быть заменен

быть заменен

SAE AS3566B-2024

Последняя версия

SAE AS3566B-2024

сфера применения

Обзор технических характеристик стандарта AS3566A

AS3566A — это технический стандарт для самостопорящихся корончатых гаек для аэрокосмической промышленности, опубликованный SAE International. Последняя редакция была утверждена в ноябре 2018 года. Этот стандарт определяет технические требования к преобладающему крутящему моменту для самостопорящихся корончатых гаек с резьбой UNJ 16 зубьев. Изготовленные из легированной стали UNS G41300 или UNS G43400, они подходят для ответственных соединений в аэрокосмической промышленности.

---

Свойства материала и требования к термообработке

Стандарт определяет, что материал гайки должен соответствовать следующим характеристикам: легированная сталь 4130 (UNS G41300) должна соответствовать AMS6370 или AMS6371; легированная сталь 4340 (UNS G43400) должна соответствовать AMS6414 или AMS6415. Твердость должна быть в диапазоне 28–38 HRC, чтобы гарантировать, что гайка сохранит достаточную прочность и хорошую вязкость.

Марка материала	Применимый стандарт	Диапазон твердости (HRC)	Обработка поверхности
UNS G41300	AMS6370/AMS6371	28-38	AMS2411 Серебрение
UNS G43400	AMS6414/AMS6415	28-38	AMS2411 Серебрение

---

Анализ технических характеристик резьбы UNJ

Резьбы UNJ уникальны для аэрокосмической промышленности. По сравнению со стандартными резьбами UN они имеют больший радиус впадины, что значительно повышает усталостную прочность. Конструкция с шагом в 16 зубцов обеспечивает прочность соединения, а также улучшенные свойства против ослабления. Требование к точности резьбы достигает класса 3B, что гарантирует точность посадки и надежность.

---

Допуски размеров и геометрические характеристики

Стандарт определяет подробные размерные параметры для 12 спецификаций, от AS3566-25 до AS3566-68, включая диапазоны допусков для основных размеров, таких как наружный диаметр (ØA), ширина под ключ (ØB) и внутренний диаметр (ØC). Возьмем в качестве примера AS3566-25: спецификация резьбы 1.5625-16 UNJ-3B, допуск наружного диаметра 1.871-1.876 дюйма, ширина под ключ 1.823-1.843 дюйма и вес приблизительно 9.97 фунтов/100 штук.

Номер детали	Характеристики резьбы	Наружный диаметр ØA (дюймы)	Размер под ключ ØB (дюймы)	Примерный вес (фунты/100 шт.)
AS3566-25	1.5625-16 UNJ-3B	1.871-1.876	1.823-1.843	9.97
AS3566-32	2.0000-16 UNJ-3B	2.406-2.411	2.260-2.280	14.90
AS3566-40	2.5000-16 UNJ-3B	2.950-2.955	2.760-2.780	20.19

---

Обработка поверхности и контроль качества

Все гайки должны быть посеребрены в соответствии с AMS2411. Все размеры указаны после нанесения покрытия. Магнитопорошковая дефектоскопия проводится в соответствии с ASTM E1444/E1444M и AS3071 для гарантии отсутствия поверхностных и подповерхностных дефектов. Требование к шероховатости поверхности составляет 125 микродюймов Ra, с угловыми фасками 0,003-0,015 дюйма.

---

Развитие стандарта и обновления технологий

Стандарт AS3566 был первоначально опубликован в октябре 1997 года, подвергся существенному пересмотру в октябре 2013 года и был повторно утвержден в ноябре 2018 года. Последняя редакция обновляет спецификацию резьбы до AS8879, изменяет требования к базе для рамок контроля положения элементов, добавляет верхнюю внутреннюю конструкцию фаски и обновляет ссылки и редакционные спецификации.

---

Рекомендации по внедрению приложения

Для аэрокосмических применений рекомендуется, чтобы приемка закупки строго соответствовала спецификациям закупки AS4958. Во время установки следует использовать калиброванный динамометрический ключ, чтобы гарантировать достижение указанного момента предварительной нагрузки. Регулярно проверяйте посадку канавки коронки и шплинта, чтобы предотвратить ослабление под воздействием вибрации. Избегайте смешивания деталей разных спецификаций при хранении, чтобы предотвратить неправомерное использование деталей с неназначенными номерами.

Для ключевых несущих нагрузку деталей рекомендуется усилить контроль момента затяжки во время эксплуатации и вести полную отслеживаемость качества. При техническом обслуживании и замене необходимо использовать гайки одинаковых стандартов и спецификаций для обеспечения общей стабильности работы соединительной системы.