Цель FMEA Всякий раз, когда отказ системы может привести к нежелательным последствиям, таким как потеря двигательной установки@ потеря управления двигательной установкой@ и т.д.@ передовая практика рекомендует проводить анализ рисков@, такой как FMEA@, в качестве неотъемлемой части проектирования и эксплуатационной разработки. процесс. Этот анализ может оказаться мощным подспорьем в выявлении возможных неисправностей, которые потенциально могут подвергнуть опасности судно, морскую установку или его команду. Конечная цель FMEA с точки зрения классификации — использовать его в качестве вспомогательной документации для демонстрации соответствия философии проектирования ABS и соответствующим требованиям к классификационным обозначениям, а также целям проектирования конкретной системы. Бывают случаи, когда целью владельца судна или актива является применение комплексного и систематического подхода к проектированию, основанного на оценке рисков. Когда применяется такой подход, приоритеты при проектировании определяются на основе оценки рисков, таким образом, гораздо более широкой целью FMEA является выявление и снижение более широкого спектра рисков, которые могут возникнуть в результате сбоев. ISQM (интегрированное управление качеством программного обеспечения) для разработки программного обеспечения является примером такой структуры проектирования, основанной на рисках.
ABS 215-2015 История
2015ABS 215-2015 РУКОВОДСТВА ПО АНАЛИЗУ ВИДОВ И ПОСЛЕДСТВИЙ ОТКАЗОВ (FMEA) ДЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ