В данной Рекомендуемой практике SAE описана процедура лабораторных испытаний для измерения коэффициента потерь композита и свойств жесткости на изгиб системы, состоящей из демпфирующего материала, прикрепленного к вибрирующему стержню, который возбуждается в центре. Стержень может представлять собой стальной, алюминиевый, стеклянный или другой металлический или композитный стержень, который будет использоваться в наземных транспортных средствах, морской продукции и самолетах. Демпфирующие материалы могут быть однородными, неоднородными, комбинацией гомогенных и негомогенных материалов, используемых в сочетании с неэластичным материалом (таким как алюминиевая фольга) или без него в растянутом слое или в конфигурации с ограниченным слоем. Демпфирующим материалом может быть термосвязываемый материал, листовой материал с клейкой основой, напыляемый покрывающий материал или другие виды вязкоупругих материалов. Обсуждаемая здесь процедура демпфирования предоставляет средства для измерения демпфирования в диапазоне частот и температур, которые считаются применимыми и пригодными для различных транспортных систем.
SAE J3130-2023 История
1970SAE J3130-2023 Лабораторное измерение свойств гашения вибрации методом механического импеданса в центре стержня