SS-EN 15273-3:2013+A1:2016
Железнодорожные применения - Габариты - Часть 3: Габариты конструкций

Стандартный №

SS-EN 15273-3:2013+A1:2016

Дата публикации

2016

Разместил

Swedish Institute for Standards

Последняя версия

SS-EN 15273-3:2013+A1:2016

заменять

SS-EN 15273-3:2013

сфера применения

Этот стандарт: 　——определяет различные профили, необходимые для установки, проверки и обслуживания различных конструкций вблизи измерительного прибора; 　——перечисляет различные явления, которые необходимо учитывать при определении габаритов конструкции; 　——определяет методологию, которая может быть использована для расчета различных профилей этих явлений; 　——перечислены правила определения расстояния между центрами путей; 　——перечислены правила, которые необходимо соблюдать при строительстве платформ; 　——перечислены правила определения габарита пантографа; 　——приводится список формул, необходимых для расчета размеров конструкций в каталоге. Определенный размер колеи включает в себя пространство, которое необходимо измерить и поддерживать для обеспечения движения подвижного состава, а также правила расчета и проверки, предназначенные для определения размеров подвижного состава для движения по одной или нескольким инфраструктурам без риска помех. В этом стандарте определены методики демонстрации совместимости колеи между инфраструктурой и подвижным составом. В настоящем стандарте определены обязанности следующих сторон: а) для инфраструктуры: 1) габариты колеи; 2) техническое обслуживание; 3) мониторинг инфраструктуры. б) для подвижного состава: 1) соответствие эксплуатируемого подвижного состава данному габариту; 2) поддержание этого соответствия с течением времени. Габариты, включенные в эти стандарты, были разработаны в рамках их применения на европейских железных дорогах. Другие сети, такие как региональные, местные, городские и пригородные сети, могут применять правила ширины колеи, определенные в настоящем стандарте. От них может потребоваться использование специальных методик, особенно в случаях, когда: 　——используется специальный подвижной состав (например, поезда метрополитена, трамваи и т. д., работающие на двух рельсах); 　——применение происходит в других диапазонах радиусов; 　——другие и т.д. Каталог, включенный в настоящий стандарт, включает только выборку калибров и не является исчерпывающим. Каждая сеть вольна определять калибровку в соответствии со своими потребностями.

SS-EN 15273-3:2013+A1:2016 История

• 2016 SS-EN 15273-3:2013+A1:2016 Железнодорожные применения - Габариты - Часть 3: Габариты конструкций
• 2013 SS-EN 15273-3:2013 Железнодорожные применения - Габариты - Часть 3: Габариты конструкций

стандарты и спецификации