GB 44263-2024 (Англоязычная версия) Требования безопасности к кондуктивным зарядным системам электромобилей - Стандарты и спецификации PDF

GB 44263-2024
Требования безопасности к кондуктивным зарядным системам электромобилей (Англоязычная версия)

Стандартный №
GB 44263-2024
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2024
Разместил
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
Последняя версия
GB 44263-2024
 

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

GB 44263-2024, ключевая техническая спецификация безопасности зарядки электромобилей в моей стране, впервые систематически предлагает требования безопасности всей цепи для токопроводящих зарядных систем. Стандарт официально вступит в силу 1 августа 2025 года и будет применяться к зарядным системам с номинальным напряжением не более 1000 В (переменный ток) или 1500 В (постоянный ток).


Требования безопасности к порту зарядки

Размер безопасности Требования к системе переменного тока Требования к системе постоянного тока
Уровень защиты IPXXD при соединении IPXXD при соединении
Защита от перегрева Требуется для тока > 16 А Принудительный мониторинг + защита
Функция блокировки Принудительная блокировка при токе > 16 А Принудительная блокировка на полной мощности

Стандарт особо подчеркивает:


Проектирование безопасности на уровне системы

Сравнение типичных механизмов безопасности

  • Система переменного тока: Установите механизм объявления возможностей источника питания с ШИМ-сигналом, требующий, чтобы устройство динамически объявляло о своих возможностях питания на основе рабочего цикла.
  • Система постоянного тока: Реализуйте двойной контроль изоляции (сторона устройства + сторона транспортного средства) со временем реагирования на нарушение изоляции ≤1 с.

Впервые стандарт определяет, что оборудование для зарядки постоянного тока должно быть оснащено схемой разряда, требующей падения выходного напряжения ниже 60 В в течение 1 секунды, что значительно снижает риск поражения электрическим током.


Развитие ключевых технологий

По сравнению с предыдущими стандартами основными достижениями GB 44263-2024 являются:

  1. Новый добавленный метод испытания производительности температурной защиты зарядного соединительного устройства (включая 5 имитаций неисправностей)
  2. Указывает, что мгновенное перенапряжение во время сброса нагрузки системы постоянного тока не должно превышать 110% от номинального значения или +50 В
  3. Уточняет время защиты от прерывания связи: системы ниже 200 А должны отключать ток в течение 2 секунд

Рекомендации по внедрению

Производители оборудования

Рекомендуемые ключевые оптимизации:

  • Схема интерфейса зарядки Датчики температуры
  • Скорость реагирования разрядной цепи (≤1 с для соответствия стандарту)
  • Надежность электронной и механической блокировки

Операторы зарядки

Особое внимание:

  • Вновь построенное оборудование должно соответствовать стандартам с августа 2025 года
  • Существующее оборудование имеет 13-месячный переходный период
  • Сосредоточиться на модернизации функции контроля изоляции зарядных столбов постоянного тока

GB 44263-2024 История

  • 2024 GB 44263-2024 Требования безопасности к кондуктивным зарядным системам электромобилей
Требования безопасности к кондуктивным зарядным системам электромобилей

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации




© 2025. Все права защищены.