SAE EMCB1-1-2015
Историческое обоснование военных лимитов EMI (ранее TechAmerica EMCB1-1)

Стандартный №

SAE EMCB1-1-2015

Дата публикации

2015

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE EMCB1-1-2015

сфера применения

ПРЕДИСЛОВИЕ Прошло почти пятьдесят лет с момента появления формализованных военных спецификаций, требующих квалификации электрического/электронного оборудования по электромагнитным помехам. Из нескольких специализированных измерений выбросов выросла целая отрасль. В ходе такой эволюции пределы и процедуры стали систематизированными. и передавались из программы в программу. Форма сохранялась@, но во многих случаях функциональность была утрачена.Некоторые из самых основных ограничений и методов в значительной степени являются доказательством соответствия требованиям@ с иногда сомнительной связью с проблемами ЭМС на системном уровне. Это было признано еще в 1967 году. Спецификация ЭМС высшего уровня @ MIL-E-6051D @ Требования к ЭМС. Системы (действующие до сих пор на момент написания этой статьи) гласит: "" 3.2.4.1 Subsystragetunornerus @ Если иное не указано в контракте на подсистемы /оборудование должно быть спроектировано в соответствии с требованиями MII-STD-461 и MIL-STD-462. Поскольку некоторые ограничения в этих стандартах очень строгие@, следует учитывать влияние этих ограничений на эффективность системы@ стоимость@ и вес. изменения пределов должны быть включены в планы ЭМС для системы и подсистем/оборудования..."" (курсив автора) (I) Цель этого документа - способствовать пониманию военных требований по электромагнитным помехам, ориентированным на инженерные вопросы. Есть несколько причин, почему это важно. Процесс пересмотра MIL-STD-461D и MIL-STD-462A в настоящее время близок к завершению. Существует мало понимания того, как действуют текущие требования (MIL-STD-461C). MIL-STD-461D обещает быть в некоторых случаях радикальным отходом от прошлого, но в других случаях вполне традиционным. Философия MIL-PRIME, включенная в новый стандарт электромагнитных эффектов системного уровня, будет уделять особое внимание пониманию инженерных проблем, лежащих в основе требований EMI/EMC. Введение требований MIL-STD-461 в прошлом возлагало ответственность за проектирование ЭМС на закупочную деятельность. Предположим, что система вооружения имела несовместимость на системном уровне из-за взаимодействия оборудования, соответствующего стандарту MIL-STD-461. При наличии разумной конфигурации установки оборудования@ подрядчик может возбудить дело, требующее от Закупочной деятельности оплатить ремонт. В соответствии с философией MI-Prime@ подрядчик достигнет уровня ЭМС на системном уровне путем адаптации системы к конкретным требованиям MIL-STD-461. Такая адаптация станет более заметной обязанностью подрядчика. PI Таким образом, существует необходимость в более широком понимании инженерных проблем, лежащих в основе требований EMI. Обоснование ограничений и процедур испытаний неизвестно большинству инженеров по ЭМС в отрасли. Обзор спецификаций и статей, написанных в годы становления этой дисциплины, показывает сильный интерес к разработке пределов и процедур. Произошёл сдвиг от этого аспекта контроля электромагнитных помех в сторону акцента на соответствие конструкции техническим требованиям. Оптимальные методы проектирования в соответствии с требованиями очень важны. Однако@, если ограничения/процедуры электромагнитных помех сами по себе не оптимизированы@, тогда самый умный проектировщик может надеяться на то, что сведет к минимуму стоимость@пространство@ и влияние веса неправильных требований. Дисциплина ЭМС носит исключительно эмпирический характер. В общем. контроль над "

SAE EMCB1-1-2015 История

• 2015 SAE EMCB1-1-2015 Историческое обоснование военных лимитов EMI (ранее TechAmerica EMCB1-1)