SAE AMS3328D-2022 Эластомер: фторсиликоновый каучук (FVMQ). Топливо- и маслостойкий. Твердость по дюрометру 35–45 типа «А» для продуктов, используемых в масляных/топливных системах двигателя. - Стандарты и спецификации PDF

SAE AMS3328D-2022
Эластомер: фторсиликоновый каучук (FVMQ). Топливо- и маслостойкий. Твердость по дюрометру 35–45 типа «А» для продуктов, используемых в масляных/топливных системах двигателя.

Стандартный №
SAE AMS3328D-2022
Дата публикации
2022
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
Последняя версия
SAE AMS3328D-2022
 

сфера применения
100% отн. вл. ... RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH 100% RH

Типичный пример применения показывает, что уплотнения FVMQ в топливной системе авиационного двигателя должны соответствовать следующим требованиям:

  • Стабильность в широком диапазоне температур от -70 до 200 ℃
  • Скорость расширения объема после погружения в топливо ≤30%
  • Деформация сжатия при 175 ℃ ≤25%

Особое примечание: Этот стандарт не применим к производству динамических уплотнений, таких как уплотнительные кольца


Система контроля качества

Применен трехуровневый механизм тестирования:

  1. Предпроизводственное испытание: Полная проверка производительности (действительна в течение 5 лет)
  2. Испытание при приемке партии: Шесть обязательных испытаний, включая твердость/растяжение/деформацию сжатия
  3. Подтверждающее испытание: Заказчик оставляет за собой право на повторное тестирование

Анализ развития технологий

По сравнению с AMS3328C, версия D имеет следующие основные обновления:

  • Стандартизированная структура шаблона документа
  • Явно запрещает использование переработанной резины (измельченной)
  • Добавлено испытание на низкотемпературную усадку TR10
  • Улучшенные требования к управлению смешанными партиями

Предложения по внедрению

При покупке обратите особое внимание на следующее:

  1. Поставщики должны предоставлять отчеты о предпроизводственных испытаниях в течение срока действия
  2. Очевидно, что этикетки на упаковке должны соответствовать AMS2810
  3. Условия хранения должны соответствовать AS5316
  4. Рекомендуются дополнительные пункты, такие как проверка ингредиентов с помощью ИК-Фурье

SAE AMS3328D-2022 Ссылочный документ

  • ANSI/ASQ Z1.4  Процедуры отбора проб и таблицы для проверки по признакам
  • ASTM D1329 Стандартный метод испытаний для оценки сокращения свойств резины при более низких температурах (испытание TR)
  • ASTM D2240 Стандартный метод испытания свойств резины &8212; Твердость по дюрометру*2025-09-30 Обновление
  • ASTM D297 Стандартные методы испытаний резиновых изделий: химический анализ
  • ASTM D395  Стандартные методы испытаний свойств резины на сжатие
  • ASTM D412 Стандартные методы испытаний вулканизированной резины и термопластичных эластомеров8212; растяжение
  • ASTM D471  Стандартный метод испытаний влияния жидкостей на свойства резины
  • ASTM D573 Стандартный метод испытаний на разрушение резины в воздушной печи
  • ASTM D624 Стандартный метод испытания прочности на разрыв обычной вулканизированной резины и термопластичных эластомеров*2025-09-30 Обновление

SAE AMS3328D-2022 История

  • 2022 SAE AMS3328D-2022 Эластомер: фторсиликоновый каучук (FVMQ). Топливо- и маслостойкий. Твердость по дюрометру 35–45 типа «А» для продуктов, используемых в масляных/топливных системах двигателя.
  • 2016 SAE AMS3328C-2016 Фторсиликоновая (FVMQ) резина, топливо- и маслостойкая 35–45
  • 2011 SAE AMS3328-2011 ФТОРСИЛИКОНОВАЯ (FVMQ) РЕЗИНА Топливо- и маслостойкая 35–45
  • 2010 SAE AMS3328B-2010 Фторсиликоновая (FVMQ) резина, топливо- и маслостойкая 35–45
  • 2001 SAE AMS3328A-2001 Фторсиликоновая (FVMQ) резина, топливо- и маслостойкая 35–45
  • 1994 SAE AMS3328A-1994 Фторсиликоновая (FVMQ) резина, топливо- и маслостойкая, 35–45
Эластомер: фторсиликоновый каучук (FVMQ). Топливо- и маслостойкий. Твердость по дюрометру 35–45 типа «А» для продуктов, используемых в масляных/топливных системах двигателя.

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации




© 2025. Все права защищены.