ОБЪЕМ ПРОГРАММЫ Первоначальной целью этой программы была разработка метода различения светорассеивающих аэрозолей, относящихся к автомобильным источникам, и аэрозолей, образующихся из неавтомобильных источников. Первоначально рассматривались как химические, так и оптические подходы, но после более детального рассмотрения возможностей упор был сделан на химические методы анализа. Таким образом, первый год программы был посвящен поиску химической основы, которая позволила бы дифференцировать органический состав аэрозолей по прекурсорам. С этой целью для анализа были собраны аэрозоли, связанные со следующими источниками: (1) Сельская атмосфера. Горы Блу-Ридж @ Северная Каролина (2) Контролируемая атмосфера @ Камера смога Баттель-Колумбус (3) Разбавленные первичные автомобильные выхлопы (4) Городская атмосфера @ Бронкс @ Нью-Йорк. Было проведено химическое фракционирование экстрактов в виде частиц, после чего органические компоненты были проанализированы с помощью газовой хроматографии в сочетании с масс-спектрометрией. Стало очевидно, что спектры органического материала, присутствующего в каждом из вышеупомянутых источников, чрезвычайно сложны. Это справедливо даже тогда, когда один углеводород и NOX подвергаются облучению с образованием аэрозолей. Облучение о-пинена (одного из нескольких терпенов, в изобилии выделяемых деревьями и растениями) и оксидов азота в камере смога привело к образованию аэрозолей, химические свойства которых аналогичны аэрозолям, собранным в лесном регионе. В этом случае пиноновая кислота была идентифицирована как продукт как естественных сельских (горы Голубого хребта), так и смоделированных сельских (камеры смога) аэрозолей. Это открытие послужило подтверждением полезности смоговой камеры для моделирования атмосферных условий, способствующих вторичному образованию аэрозолей. Анализы первичных аэрозолей автовыхлопов выявили два преобладающих соединения@, а именно бензойную и фенилуксусную кислоту@, среди сложной кислой фракции аэрозольного вещества. Однако эти ароматические кислоты не были обнаружены в городских твердых частицах, проанализированных аналогичным образом. Этот результат объясняется разбавлением автомобильных выхлопов в атмосфере или удалением этих кислот из атмосферы посредством фотохимических реакций. Действительно, декарбоксилирование органических кислот происходит в процессе образования аэрозоля в условиях смоговой камеры. Основная задача первого года заключалась в том, чтобы определить, можно ли создать химическую основу для оценки атмосферного воздействия вторичных аэрозолей, связанных с автомобильными выбросами. Комбинированная газовая хроматография ?? масс-спектрометрический анализ показал, что органический состав атмосферных аэрозолей чрезвычайно сложен. настолько сложным, что полное разрешение было огромной задачей. Также было очевидно, что автомобильные выхлопы не содержат углеводородов, исключительно связанных с автомобильной деятельностью*. Таким образом, в конце первого года @ подход к установлению уникальных связей предшественников между автомобильными выбросами и химическим составом аэрозолей был оставлен @, несмотря на доказательства того, что связи предшественников аэрозолей могут быть установлены при моделировании смоговых камер простых систем. Проблема, связанная с выхлопными газами автомобилей, была слишком сложной, и о химической природе аэрозолей в атмосфере было известно слишком мало. *Существует несколько углеводородов@, таких как ацетилен и этилен@, которые можно рассматривать как уникальные для автомобильных выбросов на относительной основе@, но эти углеводороды не участвуют в образовании при конденсации органических веществ в аэрозоли.
API 4257-1975 История
1975API 4257-1975 ОБРАЗОВАНИЕ ТУМКИ: ЕГО ПРИРОДА И ПРОИСХОЖДЕНИЕ