SAE J1131-1976
ТРЕБОВАНИЯ К ХАРАКТЕРИСТИКАМ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБОК И ФИТИНГОВ SAE J844D, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В АВТОМОБИЛЬНЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМАХ

Стандартный №

SAE J1131-1976

Дата публикации

1976

Разместил

SAE - SAE International

состояние

быть заменен 1987-01

быть заменен

SAE J1131-1987

Последняя версия

SAE J1131-2021

сфера применения

Настоящий стандарт предназначен для установления единых методов испытаний трубок и фитингов SAE J844d в сборе, используемых в автомобильных пневматических тормозных системах. Этот стандарт также устанавливает минимальные требования к прочности на растяжение и давлению, виброустойчивости при циклических температурах, эксплуатационной пригодности и требованиям совместимости фитингов. Конкретные испытания и критерии эффективности, применимые к трубкам, изложены в SAE J844d. Примечание. Тестовые значения, содержащиеся в настоящем стандарте производительности, предназначены только для целей тестирования. Ограничения по окружающей среде и использованию см. в SAE J844d. Фитинги. Тип фитинга для использования с неметаллическими трубками SAE J844d включен в SAE J246b@, однако@ он не предназначен для ограничения или исключения использования фитингов других конструкций, соответствующих настоящему стандарту.

SAE J1131-1976 История

• 2021 SAE J1131-2021 Требования к характеристикам неметаллических трубок и фитингов SAE J844, используемых в автомобильных пневматических тормозных системах
• 1998 SAE J1131-1998 Требования к характеристикам неметаллических трубок и фитингов SAE J844, используемых в автомобильных пневматических тормозных системах
• 1997 SAE J1131-1997 Требования к характеристикам неметаллических трубок и фитингов SAE J844, используемых в автомобильных пневматических тормозных системах
• 1987 SAE J1131-1987 Требования к характеристикам неметаллических трубок и фитингов SAE J844, используемых в автомобильных пневматических тормозных системах @ Standard
• 1976 SAE J1131-1976 ТРЕБОВАНИЯ К ХАРАКТЕРИСТИКАМ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБОК И ФИТИНГОВ SAE J844D, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В АВТОМОБИЛЬНЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМАХ