SAE ARP238A-1973 Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия. Поршневые двигатели с гребным валом одного вращения. - Стандарты и спецификации PDF

SAE ARP238A-1973
Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия. Поршневые двигатели с гребным валом одного вращения.

Стандартный №
SAE ARP238A-1973
Дата публикации
1973
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
быть заменен
SAE ARP238A-2006
Последняя версия
SAE ARP238B-2013
 

Введение

Данная техническая спецификация регламентирует требования к конструктивным зазорам в системах управления воздушным винтом для двигателей с поршневой компоновкой, оснащенных однопропеллерным валом. Документ охватывает особенности реализации механизмов с двойным вращением или двойным действием, обеспечивая безопасность и надежность функционирования силовых агрегатов авиационного назначения. В нем детально описаны допустимые значения зазоров, методы их измерения и критерии соответствия, необходимые для согласованной работы компонентов системы. Спектр охвату включает процедуры контроля и настройки, направленные на минимизацию механических нагрузок и предотвращение преждевременного износа. Спецификация служит справочным материалом для конструкторов и инженеров, занимающихся проектированием и эксплуатацией летательных аппаратов с поршневыми двигателями, способствуя унификации технических решений в отрасли. Документ фиксирует актуальные на момент публикации требования к точности изготовления и сборки узлов управления винтом.

SAE ARP238A-1973 История

  • 2013 SAE ARP238B-2013 Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия Однооборотный вал гребного винта Поршневые двигатели
  • 2006 SAE ARP238A-2006 Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия Однооборотный вал гребного винта Поршневые двигатели
  • 1973 SAE ARP238A-1973 Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия. Поршневые двигатели с гребным валом одного вращения.
  • 1950 SAE ARP238A-1950 (Нет текущих) Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия. Поршневые двигатели с гребным валом одного вращения подтверждены. Недействующие, ноябрь 2001 г.
  • 1950 SAE ARP238-1950 Зазор для управления гребным винтом — система двойного вращения или двойного действия. Поршневые двигатели с гребным валом одного вращения.

стандарты и спецификации

SAE ARP238-1950 для управления гребным винтом SAE ARP238A-1950 для управления гребным винтомсистема двойного вращения или двойного действия. Поршневые двигатели с гребным валом одного вращения подтверждены SAE AS178-1995 Управление двухскоростным редуктором гребного винта SAE ARP355B-2013 Терминология двойных и соосных гребных винтов встречного вращения SAE AIR26A-1996 Номера 70-90@ 70L-90@ 80-100@ и 80L-100 Концы вала гребного винта двойного вращения (подшипник, поставляемый гребным винтом SAE AIR26B-2018 Номера 70-90@ 70L-90@ 80-100@ и 80L-100 Концы вала гребного винта двойного вращения (подшипник, поставляемый гребным винтом JIS B 8385:2000 Гидравлическая жидкость. Насосы, двигатели и встроенные трансмиссии. Определения параметров и буквенные обозначения STAS 10277-1983 НУМЕРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ, ЦИЛИНДРОВ, ОГНИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ И НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНЫХ ВАЛОВ И ВИНТОВ НА САМОЛЕТЕ STAS 2447-1980 НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ МАШИН И АППАРАТОВ



© 2026. Все права защищены.