Цель и область применения. Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единый метод лабораторных испытаний для оценки прочностных характеристик систем легковых автомобилей в условиях нагрузки, имитирующих опрокидывание транспортного средства. Процедура испытаний предназначена для обеспечения надежных и воспроизводимых результатов и обеспечения возможности численного сравнения. Проводится испытание, в ходе которого система крыши автомобиля подвергается нагрузке в контролируемых лабораторных условиях. Измерения прочности конструкции, полученные в этих условиях, воспроизводимы. Процедуры полевых и полигонных испытаний для оценки структурных характеристик крыши легкового автомобиля описаны в SAE J857 и SAE J996.
SAE J374-1968 История
2015SAE J374-2015 Процедура испытания крыши автомобиля на прочность
2009SAE J374-2009 Процедура испытания крыши автомобиля на прочность
2002SAE J374-2002 Процедура испытания крыши автомобиля на прочность
1997SAE J374-1997 Процедура испытания крыши автомобиля на прочность
1991SAE J374-1991 Процедура испытания крыши транспортного средства на прочность @ Рекомендуемая практика
1974SAE J374A-1974 ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ НА УДАР КРЫШИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ
1968SAE J374-1968 ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ НА УДАР КРЫШИ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ