SAE AIR6189-2017 Проектирование@ Калибровка@ и методы испытаний испытательных стендов для испытаний на обледенение турбинных двигателей - Стандарты и спецификации PDF

SAE AIR6189-2017
Проектирование@ Калибровка@ и методы испытаний испытательных стендов для испытаний на обледенение турбинных двигателей

Стандартный №
SAE AIR6189-2017
Дата публикации
2017
Разместил
SAE - SAE International
состояние
быть заменен
SAE AIR6189-2023
Последняя версия
SAE AIR6189-2023
сфера применения
В настоящем отчете об аэрокосмической информации SAE (AIR) представлены описания процедур испытаний и установленных практик применения@ использования@ и управления проведением испытаний на обледенение для всех типов газотурбинных двигателей в обычных условиях окружающей среды с переохлажденной жидкостью (14 CFR часть 25 Приложение C). на наземных испытательных стендах (уровень моря и высота) для целей сертификации по обледенению. Краткая информация Федеральное управление гражданской авиации США обратилось к SAE International с просьбой установить текущую практику и рекомендации по приемлемому использованию испытательных установок для испытаний на обледенение двигателей и методов испытаний для поддержки сертификации. SAE уже разработала серию документов по рекомендуемой практике в аэрокосмической отрасли (ARP) для других инженерных инструментов сертификации по обледенению. Эти документы: ARP5903@ Компьютерные коды столкновения капель и обледенения@ ARP5904@ Воздушные танкеры по обледенению@ и ARP5905@ Калибровка и приемка обледенения аэродинамических труб были разработаны для решения вопросов калибровки и процедур, используемых для компьютерных кодов обледенения@ обледенения танкеров@ и обледенения аэродинамических труб. соответственно. В ARP5905 указано, что он не применим к испытательным установкам для испытаний на обледенение двигателей. Возникла необходимость начать процесс выявления проблем, связанных с средствами обледенения двигателей. В то время в отрасли был достигнут консенсус, что существующие объекты и исторический опыт испытаний могут существенно различаться, и не существует набора общих методов испытаний для их использования. Комитеты SAE, участвовавшие в разработке этого документа, определили, что ARP в настоящее время не подходит, поэтому намерение состоит в том, чтобы сначала создать отчет об аэрокосмической информации (AIR), чтобы определить методы и оборудование, используемые в настоящее время. Цель Целью настоящего AIR является объединение@ в одном окончательном источнике@ используемых в настоящее время проверенных методов и процедур для калибровки и критериев приемки для испытательных установок для испытаний на обледенение турбинных двигателей. Объекты, соответствующие этим критериям, будут иметь возможность моделирования условий обледенения. В объем работ входят как наземные, так и высотные средства обледенения двигателей.

SAE AIR6189-2017 История

  • 2023 SAE AIR6189-2023 Методы проектирования, калибровки и испытаний испытательных установок для испытаний на обледенение турбинных двигателей
  • 2017 SAE AIR6189-2017 Проектирование@ Калибровка@ и методы испытаний испытательных стендов для испытаний на обледенение турбинных двигателей



© 2023. Все права защищены.