Настоящий стандарт SAE охватывает топливные и масляные шланги@, соединенные и разъединенные@ для использования с бензином@ маслом@ дизельным топливом@ смазочным маслом@ или парами, присутствующими либо в топливной системе, либо в картере двигателей внутреннего сгорания в мобильных@ стационарных@ и морских системах. Приложения. В разделе 7 описаны шланги, предназначенные в первую очередь для систем впрыска топлива. В разделе 3 описаны соединенные и несоединенные трубки и крышки из синтетического каучука (SAE 30R2). В разделе 4 описаны легкие плетеные шланги с лаковым, цементным или резиновым покрытием (SAE 30R3). В разделе 5 описываются трубка и крышка из синтетического каучука с проволочной вставкой (SAE 30R5). В разделе 6 описываются соединенные и несоединенные трубки из синтетического каучука низкого давления и крышка (SAE 30R6)@ (SAE 30R7)@ (SAE 30R8). В разделе 7 описывается шланг впрыска топлива, соединенная и несоединенная трубка из синтетического каучука среднего давления и крышка (SAE 30R9). В разделе 8 рассматриваются несвязанные топливные шланги низкого давления в баке (SAE 30R10). В разделе 9 описан унифицированный метод определения проникновения в топливные шланги.
SAE J30-1993 История
2022SAE J30-2022 Процедура испытаний внутренних теплообменников мобильных систем кондиционирования воздуха с хладагентом R-134a или R-1234yf