ISO 21111-2:2020
Транспорт дорожный. Автомобильный Ethernet. Часть 2. Общие требования к физическому объекту

Стандартный №

ISO 21111-2:2020

Дата публикации

2020

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 21111-2:2020

---

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

Как важная часть серии стандартов автомобильного Ethernet, стандарт ISO 21111-2 фокусируется на стандартизации следующих технических областей:

• Реализация интерфейса RGMII: электрические характеристики и требования к синхронизации упрощенной версии гигабитного интерфейса, независимого от среды
• Передача данных с двойной скоростью: технология выборки с двумя фронтами, основанная на нарастающих/спадающих фронтах тактового сигнала
• Управление низким энергопотреблением: механизм совместной работы синхронного спящего режима и пробуждения

---

Ключевые технологии интерфейса RGMII

Категория параметров	Режим DoD	Режим DoS	Условия тестирования
Скважность тактового сигнала	≥3,6 нс	≥3,6 нс	Уровни 1,8 В/2,5 В/3,3 В
Отклонение тактового сигнала данных	≤0,65 нс	≥1,05 нс	Нагрузка 5 пФ
Время преобразования сигнала	≤1 нс(20%-80%)		Стандарт JEDEC

Этот стандарт инновационно использует Схема передачи DDR, реализующая двухстороннюю передачу 8-битных данных по четырехпроводной системе TD3-TD0, что позволяет сократить количество физических соединений на 50% по сравнению с традиционным интерфейсом GMII.

---

Механизм управления состоянием питания

Алгоритм синхронного спящего режима канала

Типичный рабочий процесс:

1. Вызов PHY инициирует запрос через событие LinkSleep_request
2. Вызванный PHY возвращает подтверждение LinkSleep_acknowledge
3. Обе стороны синхронно переходят в состояние сна (pd_status=TRUE)
4. Ток покоя падает ниже 35 мкА

Требования к времени алгоритма пробуждения

Сценарий	Максимальное время
Пробуждение активного канала (TWU_Link_Active)	2 мс
Пассивное пробуждение канала (TWU_Link_Passive)	2 мс
Время стабилизации источника питания (t_Powersupply_Stable)	5 мс

---

Спецификация интерфейса услуг

Стандарт определяет полную систему примитивов услуг:

• Интерфейс услуг PHY: содержит 8 примитивов, таких как PHY_WakeUp.indication для уведомления о состоянии пробуждения
• Интерфейс услуг смежности: реализует скоординированное пробуждение нескольких PHY в пределах устройства с задержкой пересылки <1 мс
• Модуль ввода-вывода пробуждения: поддерживает распознавание ширины импульса от 40 мкс–500 мс

---

Рекомендации по реализации

Практические рекомендации, основанные на главе 6 стандарта:

1. Маршрутизация RGMII должна контролировать несоответствие задержек в пределах 150 пс
2. Схема пробуждения должна иметь возможность завершить инициализацию PHY в пределах 10 мс
3. Режим DoD рекомендуется для упрощения разработки компенсации тактовой частоты
4. Несколько устройств PHY должны реализовывать централизованную связующую логику пересылки

ISO 21111-2:2020 Ссылочный документ

• ISO 21111-1 Транспорт дорожный. Автомобильный Ethernet. Часть 1. Общая информация и определения.

ISO 21111-2:2020 История

• 2020 ISO 21111-2:2020 Транспорт дорожный. Автомобильный Ethernet. Часть 2. Общие требования к физическому объекту

стандарты и спецификации