Многозадачное экспериментальное исследование было проведено с целью предоставить нефтяной промышленности решения для повторяющихся случаев растрескивания при применении сварной стали 1?Cr-?Mo для оборудования по переработке водорода. Основная цель заключалась в разработке рекомендаций по устранению трещин, возникших в процессе изготовления или в начале срока эксплуатации, связанных с ремонтом или обнаруженных после длительного эксплуатационного воздействия при повышенной температуре. Опыт работы с судами и оборудованием показал, что большинство проблем с растрескиванием сварных швов возникают при температурах, превышающих 850?? Далее @ практически не обнаружено проблем при работе при температурах ниже 800?? Таким образом, граничная температура 825°С была предложена для принятия мер предосторожности и рекомендаций относительно возможности крупнозернистого растрескивания ЗТВ сварного шва (CGHAZ) в сталях 1°Cr-?Mo. Цели этого исследовательского отчета заключались в следующем: определить, какие проблемы состава и других материалов влияют на растрескивание; оценить методы ремонта с контролируемыми отложениями; определить пригодность низкоуглеродистых наполнителей; и понять роль методов изготовления и сварки на склонность к растрескиванию. Публикация этого документа – Бюллетень WRC № 411 спонсировалась Советом по исследованиям в области сварки. Работа, представленная в этом документе, была спонсирована Советом по свойствам материалов @ Inc. @ и Американским институтом нефти.
BULLETIN 411-1996 История
1996BULLETIN 411-1996 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИЗУЧЕНИЕ ПРИЧИН И РЕМОНТ ТРЕСКИНУЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ИЗ СТАЛИ 1CR-MO