SAE AS172201B THRU AS172235B-2023
ШАЙБА, ШПОНКА - ОДИНАРНАЯ, ФИКСАЦИЯ ПОДШИПНИКА, AMS6350 (UNS G41 300)

Стандартный №

SAE AS172201B THRU AS172235B-2023

Дата публикации

2023

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE AS172201B THRU AS172235B-2023

---

сфера применения

Обзор стандартов и развитие технологий

Серия стандартов AS172201™–AS172235™ основана на военных спецификациях США MS172201–MS172235 и изготавливается с использованием стали AMS6350 (UNS G41300). В редакции 2023 года в основном обновлены следующие параметры:

• Добавлен запрет на использование шестивалентного хрома (примечание 2)
• Уточнены правила обращения с существующими запасами
• Оптимизирован метод маркировки допусков размеров

---

Сравнение ключевых параметров производительности

0,003

Номер детали	Диаметр отверстия подшипника (дюймы)	Толщина E (дюймы)	Ширина шпоночного паза F (дюймы)	Масса (фунты)
AS172201	0,3937-0,421	0,531±0,030	0,062-0,094	0,003
AS172210	1,7717-1,817	2,062±0,030	0,125-0,156	0,037
AS172223	4,3307-4,425	4,812±0,030	0,250–0,312	0,108

---

Требования к материалам и процессам

1. Сталь AMS6350 должна соответствовать следующим требованиям:
- Химический состав, эквивалентный UNS G41300
- Фосфатная обработка (AMS2481)
- Фаска кромки 0,003–0,015 дюйма

2. Производственные допуски:
- Линейный размер ±0,010 дюйма
- Угловой допуск ±2°
- Допуск положения основан на максимальных материальных условиях

---

Рекомендации по применению

1. Не используйте спецификации с пометкой «НЕАКТИВНО», такие как AS172224, для новых конструкций
2. Предпочтительна обработка поверхности без хрома
3. Имеющиеся запасы можно использовать до их исчерпания
4. Во время установки обратите внимание на зазор между шпоночной канавкой и подшипником

SAE AS172201B THRU AS172235B-2023 История

• 2023 SAE AS172201B THRU AS172235B-2023 ШАЙБА, ШПОНКА - ОДИНАРНАЯ, ФИКСАЦИЯ ПОДШИПНИКА, AMS6350 (UNS G41 300)

стандарты и спецификации