Этот авиационный стандарт охватывает два основных типа приборов для измерения давления. Они предназначены для использования при измерении давления топлива, масла или гидравлического давления следующим образом: Тип I: прямая индикация. Тип 2: дистанционная индикация. Этот авиационный стандарт не применяется к системам измерения крутящего момента, установленным на двигателе. ЦЕЛЬ: Определить минимальные требования к приборам, работающим под давлением, для использования на воздушных судах, при эксплуатации которых эти приборы могут подвергаться воздействию условий окружающей среды, указанных в разделе 3.3.
SAE AS408A-1954 История
1970SAE AS408C-2008 Приборы для измерения давления – топливо, масло и гидравлика (самолеты с поршневыми двигателями)
2001SAE AS408C-2001 Приборы для измерения давления – топливо, масло и гидравлика (самолеты с поршневыми двигателями)
1991SAE AS408B-1991 ПРИБОРЫ ДАВЛЕНИЯ - ТОПЛИВО, МАСЛЯНЫЕ И ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ (АВИАЦИОННЫЕ СУДАЛЫ С ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
1963SAE AS408B-1963 Приборы для измерения давления — топливо@масло@ и гидравлика (самолеты с поршневыми двигателями)
1954SAE AS408A-1954 Приборы для измерения давления – Топливо @ Масло и гидравлика
1948SAE AS408-1948 Приборы для измерения давления – Топливо @ Масло и гидравлика