«ESDU 84040 дает графики, из которых можно быстро получить первые приближения к длине посадочной площадки для всех типов самолетов гражданского транспорта с «обычной посадкой». Метод оценки предполагает использование типичных маневров приземления в стиле сертификации гражданского транспорта. с экрана на твердую@ ровную@ сухую взлетно-посадочную полосу.Данные применимы в широком диапазоне условий окружающей среды, и можно принять во внимание влияние неспокойного воздуха.Метод предназначен для использования в начальных или проектных проектных работ, но может быть также полезен при проверке результатов более детальных методов оценки. Он основан на анализе посадочных данных, полученных из руководств по летной эксплуатации самолетов, и использовании истинной путевой скорости на экране и среднего значения «тормоза на торможении». замедление как коррелирующие параметры. Практический пример иллюстрирует использование данных @, и включена таблица, суммирующая коэффициенты длины посадочной площадки из текущих требований гражданской сертификации».
ESDU 84040-1984 История
1984ESDU 84040-1984 Первое приближение к длине посадочной площадки для гражданских транспортных самолетов (экран 50 футов при 15,24 м).