NB/T 33021-2024
Технические условия для навесного оборудования для зарядки и разряда электрических автобусов (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- NB/T 33021-2024
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2024
- Разместил
- Professional Standard - Energy
- Последняя версия
- NB/T 33021-2024
- сфера применения
-
Предыстория пересмотра стандарта и технологическое развитие
Техническая спецификация NB/T 33021-2024 для устройств внешней зарядки и разрядки электромобилей представляет собой комплексное обновление версии 2015 года. Эта редакция учитывает быстрое развитие технологии «транспорт-сеть» (V2G) и добавляет несколько ключевых технических требований, обеспечивая стандартизированную поддержку создания промышленной экосистемы для скоординированной разработки интеллектуальных сетей и транспортных средств на новых источниках энергии.
Основные термины, определения и техническое содержание
Стандарт разъясняет, что устройство внешней зарядки и разрядки — это «специальное устройство, подключаемое между аккумуляторной батареей электромобиля и сетью для достижения двунаправленного преобразования и передачи энергии». Это определение подчеркивает характеристики двунаправленного потока энергии устройства. По сравнению с традиционным зарядным оборудованием зарядно-разрядное устройство способно возвращать энергию из аккумуляторной батареи транспортного средства в сеть, обеспечивая техническую основу для таких сценариев, как регулирование пиковой нагрузки сети и аварийное электроснабжение.
Размеры классификации Классификация типов Технические характеристики Сценарии применения Конструктивная форма Интегрированный/раздельный тип Интеграция силового блока и зарядного терминала Ограничения по пространству на объекте, требования к плотности мощности Количество разъемов транспортного средства Одно устройство, одно зарядное устройство/Одно устройство, несколько зарядных устройств Возможность динамического распределения мощности Оптимизация эффективности работы зарядной станции Взаимосвязь с подключением к сети Тип переключения с подключением к сети/без подключения к сети Возможность работы в островном режиме Аварийное электропитание, применение в микросетях
Углубленный анализ функциональных требований
В главе 6 стандарта подробно описаны функциональные требования к зарядным и разрядным устройствам, при этом основное внимание в этой редакции уделяется функциям двунаправленного управления зарядкой и разрядкой и переключения между сетью и сетью.
Функция управления зарядкой и разрядкой
Зарядное и разрядное устройство должно иметь возможность динамически регулировать рабочие параметры на основе команд управления от электромобиля и системы мониторинга и управления более высокого уровня. Для устройств, использующих автомобильную вилку GB/T 20234.3, процесс управления зарядкой и разрядкой должен соответствовать техническому решению в Приложении А для обеспечения безопасной и надежной зарядки и разрядки.
Функция переключения между сетевым и автономным режимами
Устройства зарядки и разрядки с возможностью переключения между сетевым и автономным режимами должны иметь возможность завершить переключение из режима работы в сети в автономный режим в течение 2 секунд и установить напряжение переменного тока со стабильной частотой и амплитудой. Эта функция обеспечивает техническую поддержку электромобилей для участия в работе микросети, аварийном электроснабжении и других сценариях.
Функции защиты безопасности
Стандарт требует, чтобы зарядные и разрядные устройства имели комплексные функции защиты, включая проверку изоляции, предварительную зарядку и мониторинг температуры автомобильной вилки. Функция предварительной зарядки требует, чтобы пусковой ток контролировался на уровне менее пикового значения 20 А для эффективной защиты аккумуляторной системы и устройств питания.
Показатели производительности и технические параметры
Параметры производительности Технические требования Условия испытаний Техническое значение Диапазон регулировки напряжения 200–1000 В (рекомендуется) Динамически регулируется в режиме зарядки Адаптируется к аккумуляторам с различными платформами напряжения Погрешность значения настройки тока ±1%（≥30A）/
±0,3A（＜30A）Постоянный ток Состояние заряда и разряда Точный контроль процесса заряда и разряда Требования к эффективности ≥93% (50%-100% нагрузки) /
≥89% (20%-50% нагрузки)Условие номинального напряжения переменного тока Оптимизация эффективности преобразования энергии Потребление энергии в режиме ожидания ≤N×50W Условие номинального напряжения переменного тока Требования к энергосберегающей работе Требования к качеству электроэнергии
Во время разряда, подключенного к сети, общий коэффициент гармонических искажений инжектируемого тока не должен превышать 5%, а пределы для каждая гармоника должна соответствовать требованиям Таблицы 4 стандарта. Кроме того, постоянная составляющая не должна превышать 0,5% номинального переменного тока, чтобы гарантировать, что влияние на качество электроэнергии в сети контролируется в разумных пределах.
Протокол связи и системная интеграция
Приложение B стандарта предоставляет расширение протокола связи V2G на основе GB/T 27930, добавляя новые типы сообщений, такие как запрос направления заряда и разряда, требования к заряду и разряду аккумулятора, а также статус заряда и разряда. Это обеспечивает стандартизированный интерфейс для надежной связи между зарядными и разрядными устройствами и электромобилями.
Оптимизация процесса связи
Весь процесс зарядки и разрядки состоит из семи этапов: завершение физического соединения, включение вспомогательного питания низкого напряжения, фаза информации о взаимодействии транспортного средства с аккумуляторной батареей, фаза подтверждения зарядки и разрядки, фаза конфигурации параметров зарядки и разрядки, фаза зарядки и разрядки и фаза завершения зарядки и разрядки. Период ожидания для каждого этапа составляет 5 секунд, если не указано иное, что обеспечивает надежную связь в режиме реального времени.
Адаптивность и надежность к окружающей среде
Стандарт устанавливает четкие требования к адаптивности зарядных и разрядных устройств к окружающей среде: диапазон рабочих температур составляет -25°C до +40°C (для использования вне помещений) и -5°C до +40°C (для использования в помещении), диапазон относительной влажности составляет 5% до 95%, а уровень защиты должен быть не ниже IP54 (для использования вне помещений) и IP32 (для использования в помещении).
Требования к тройной защите
Печатные платы, разъемы и другие компоненты внутри зарядных и разрядных устройств должны быть обработаны для предотвращения воздействия влаги, плесени и солевого тумана. Испытание на коррозию в солевом тумане не требует появления красной или синей ржавчины или вздутия краски после 48-часового испытания, что гарантирует долговременную надежную работу оборудования в суровых условиях.
Рекомендации по внедрению и перспективы применения
Рекомендации по выбору оборудования
При выборе зарядного и разрядного оборудования ключевыми соображениями являются: соответствие уровня мощности, подключение к сети и функциональность вне сети, совместимость с протоколами связи и адаптируемость к окружающей среде. Для приложений V2G рекомендуется выбирать одно- и многозарядное устройство, поддерживающее динамическое распределение мощности для повышения использования оборудования и эксплуатационной эффективности.
Требования к управлению эксплуатацией и техническим обслуживанием
Ежедневное техническое обслуживание и ремонт зарядного и разрядного оборудования должно быть сосредоточено на: контроле характеристик изоляции, проверке состояния контакторов, обслуживании системы охлаждения и надежности коммуникационного соединения. Необходимо проводить регулярные испытания защитных функций, чтобы гарантировать возможность быстрого отключения силовой цепи в нештатных ситуациях.
Тенденции развития стандартизации
С достижением зрелости и широкомасштабным применением технологии V2G будущие стандарты зарядных и разрядных устройств будут и дальше развиваться в направлении высокой плотности мощности, интеллектуального управления, безопасности сети и совместимости, закладывая техническую основу для построения энергетического интернета с взаимодействием транспортного средства и сети.
Внедрение NB/T 33021-2024 будет активно способствовать стандартизированной разработке технологий зарядки и разрядки электромобилей, способствовать глубокой интеграции новых энергетических транспортных средств и интеллектуальных сетей, а также окажет важную техническую поддержку для достижения целей «двойного углерода».
NB/T 33021-2024 Ссылочный документ
- DL/T 448 Регламент технического управления приборами учета электрической энергии
- GB/T 12325 Отклонение напряжения питания от качества электроэнергии*， 2025-10-22 Обновление
- GB/T 12326 Колебания напряжения и мерцание качества электроэнергии
- GB/T 13384 Общие технические условия на упаковку механических и электротехнических изделий
- GB/T 14549 Качество гармоник электроснабжения в сети общего пользования
- GB/T 15543 Качество электроэнергии. Несимметрия трехфазного напряжения.*， 2025-10-22 Обновление
- GB/T 15945 Качество электроэнергии Отклонение частоты энергосистемы*， 2025-10-22 Обновление
- GB/T 16935.1 Согласование изоляции оборудования низковольтных систем электроснабжения Часть 1. Принципы, требования и испытания
- GB/T 18487.1 Проводящие системы зарядки электромобилей. Часть 1. Общие требования.
- GB/T 18487.2 Проводящая система зарядки электромобиля. Часть 2. Требования ЭМС к внешнему оборудованию для электропитания электромобилей.
- GB/T 191 Упаковка и хранение графические символы маркировка*， 2025-08-29 Обновление
- GB/T 20234.1 Устройства подключения для кондуктивной зарядки электромобилей Часть 1. Общие требования
- GB/T 20234.3 Соединительное устройство для кондуктивной зарядки электромобилей Часть 3: Интерфейс зарядки постоянного тока*， 2025-10-22 Обновление
- GB/T 20234.4 Подключение устройств для кондуктивной зарядки электромобилей. Часть 4. Интерфейс зарядки постоянного тока высокой мощности.
- GB/T 2423.1 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытания A: Холод.
- GB/T 2423.16 Экологические испытания. Часть 2. Методы испытаний. Испытание J и рекомендации: рост плесени.
- GB/T 2423.17 Испытания на воздействие окружающей среды Часть 2: Методы испытаний Тест Ka: Соляной туман
- GB/T 2423.2 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Методы испытаний. Испытания B: Сухой жар.
- GB/T 2423.3 Экологические испытания. Часть 2. Метод испытания. Испытательная кабина: влажное тепло, устойчивое состояние.
- GB/T 2423.4 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Метод испытаний Испытание Db переменным влажным теплом (12-часовой + 12-часовой цикл)
- GB/T 24337 Качество электроэнергии. Интергармоники в сети общего пользования.
- GB/T 27930 Протокол цифровой связи между внешними проводящими зарядными устройствами и электромобилями
- GB/T 2900.1 Электротехническая терминология.Основные термины.
- GB/T 29317 Терминология инфраструктуры зарядки/замены аккумуляторов электромобилей
- GB/T 29318 Измерение мощности внешнего зарядного устройства электромобиля*， 2024-09-29 Обновление
- GB/T 33593 Технические требования к технологическому присоединению распределенных ресурсов
- GB/T 34120 Технический регламент на производство ананаса древовидного.
- GB/T 37408 Технические требования к фотоэлектрическому инвертору, подключаемому к решетке
- GB/T 4208 Уровень защиты корпуса (код IP) «Поправка № 1» GB/T 4208-2017
- GB/T 4797.5 Классификация условий окружающей среды. Экологические условия, возникающие в природе. Осадки и ветер.
- GB/T 4798.2 Классификация условий окружающей среды. Классификация групп параметров окружающей среды и их серьезности. Часть 2. Транспортировка и погрузочно-разгрузочные работы.
- JJG 1149 Выносное зарядное устройство для электромобилей (пробное)
- NB/T 33001 Технические требования к выносным токопроводящим зарядным устройствам для электромобилей
NB/T 33021-2024 История
- 2024 NB/T 33021-2024 Технические условия для навесного оборудования для зарядки и разряда электрических автобусов
- 2015 NB/T 33021-2015 Спецификация внешнего двунаправленного зарядного устройства для электромобиля
