В настоящем описании рассматривается оборудование электромобилей (EV)@ с номиналом максимум 250 В переменного тока@ частотой 60 Гц@ и предназначенное для обеспечения электропитанием электромобиля с помощью бортового зарядного устройства. В этом описании рассматривается оборудование электромобилей, предназначенное для использования там, где вентиляция не требуется. Что касается пункта 1.1@, к продуктам, охватываемым настоящим описанием, относятся: a) Комплекты портативных шнуров для электромобилей, рассчитанные на максимальное напряжение 125 В переменного тока, подключенный@, предназначенный для использования внутри и снаружи помещений; b) Стационарные комплекты шнуров для электромобилей, рассчитанные на максимальное напряжение 125 В переменного тока, шнур с подключенным шнуром, предназначенный для использования внутри и снаружи помещений; c) Стационарные комплекты шнуров для электромобилей, рассчитанные на напряжение более 125 В переменного тока, подключенные к шнуру, предназначены только для использования внутри помещений; d) Передвижные зарядные станции для электромобилей, рассчитанные на максимальное напряжение 125 В переменного тока, с подключенным шнуром, предназначенные для использования в помещении или на открытом воздухе; e) Передвижные зарядные станции для электромобилей, рассчитанные на напряжение более 125 В переменного тока, с подключенным шнуром, предназначенные только для использования внутри помещений; f) Постоянная зарядная станция для электромобилей, рассчитанная на максимальное напряжение 250 В переменного тока @, постоянно подключенная @, предназначенная для использования в помещении или на открытом воздухе; или g) Постоянная розетка электромобиля @ °C с номиналом максимум 250 В переменного тока @ постоянно подключенная @ предназначенная для использования в помещении или на открытом воздухе. Розетки электромобилей в пункте (g) предназначены для использования в качестве розетки там, где ее ранее не было, и предназначены для подключения к транспортному средству с помощью комплекта шнуров для электромобилей из пункта (a). Продукты, описанные в этом описании, предназначены для использования в соответствии с Национальным электротехническим кодексом (NEC) @ ANSI/NFPA 70. В этом описании не рассматриваются комплекты шнуров или шнуры питания для других применений, кроме комплектов шнуров для зарядки электромобилей. Комплекты шнуров и шнуры питания подпадают под действие Стандарта для комплектов шнуров и шнуров питания @ UL 817. Кабели EV подпадают под действие Стандарта для гибких шнуров и кабелей @ UL 62 @ и Справочного стандарта для электрических проводов @ Кабели @ и гибких кабелей. Шнуры @ UL 1581. Что касается пункта 1.2 @, то в этом описании не рассматриваются зарядные устройства для электромобилей. Зарядные устройства для электромобилей подпадают под действие Стандарта для оборудования систем зарядки электромобилей (EV) @ UL 2202. В этом документе не рассматриваются разъемы @ электромобилей, на которые распространяется Стандарт на вилки @ розетки @ и соединители для электромобилей @ UL 2251. В этом описании не рассматриваются розетки регулярного использования@, на которые распространяется Стандарт для розеток@UL 231.
UL 2594 BULLETIN-2011 История
2022UL 2594-2022 Стандарт UL на оборудование для обеспечения безопасности электромобилей
2015UL 2594 BULLETIN-2015 Стандарт UL на безопасное оборудование для электромобилей (КОММЕНТАРИИ СРОЧНО: 29 мая 2015 г.)
2014UL 2594 BULLETIN-2014 Стандарт UL на оборудование для обеспечения безопасности электромобилей
2013UL 2594-2013 Стандарт безопасности оборудования для электромобилей
2012UL 2594 BULLETIN-2012 Стандарт UL по безопасности. ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ ДЛЯ ПИТАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ (КОММЕНТАРИИ СРОЧНО: 6 августа 2012 г.)
2011UL 2594 BULLETIN-2011 ПЛАН ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ОБОРУДОВАНИЮ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ (КОММЕНТАРИИ СРОЧНО: 4 ноября 2011 г.)