1.1 Настоящий метод испытаний представляет собой лабораторную процедуру оценки склонности к утечкам смазок для подшипников колес при испытаниях в предписанных условиях. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. Исключением являются размеры устройства в дюймах, которые следует считать стандартными. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные предупреждения см. в разделе 8. 1.4 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, изданных Всемирной торговой организацией «Технические барьеры в торговле» ( ТБТ) Комитет.
ASTM D4290-20 История
2020ASTM D4290-20 Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях
2019ASTM D4290-19 Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях
2015ASTM D4290-15 Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях
2007ASTM D4290-07(2012) Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях
2007ASTM D4290-07 Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях
2002ASTM D4290-02 Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях
1994ASTM D4290-94(1999) Стандартный метод испытаний для определения склонности к утечкам смазки автомобильных подшипников ступиц в ускоренных условиях