BS ISO 16254:2024 Акустика. Измерение звука, издаваемого дорогими транспортными средствами категорий М и Н в состоянии стоянки и при низкоскоростной эксплуатации. Инженерный метод
Этот документ основан на ISO 362-1 [2] и устанавливает инженерный метод измерения шума, который выделяется транспортными средствами категорий M и N в состоянии стоянки или при низкой скорости. Спецификации воспроизводят уровень шума, генерируемого главными источниками шума автомобиля, согласно условиям работы автомобиля, соответствующим условиям безопасности пешеходов при неподвижности и низкой скорости. Метод разработан с учетом простоты в соответствии с требованиями воспроизводимости результатов при выполнении условий эксплуатации транспортного средства.
Тестовый метод требует акустической среды, которая достигается только на обширной открытой территории. Такие условия обычно существуют во время следующих:
— проверки автомобилей для сертификации;
— производства автомобилей;
— испытаний в официальных станциях.
Результаты, полученные данным методом, представляют объективное измерение звука под заданными условиями тестирования. Необходимо учитывать тот факт, что субъективная оценка раздражения, восприимчивости и/или обнаруживаемости различных автомобилей или классов автомобилей по их источнику шума не просто связаны с показаниями системы измерения звука. Как раздражение, восприимчивость и/или обнаруживаемость сильно связаны...
BS ISO 16254:2024 История
2024BS ISO 16254:2024 Акустика. Измерение звука, издаваемого дорогими транспортными средствами категорий М и Н в состоянии стоянки и при низкоскоростной эксплуатации. Инженерный метод
2016BS ISO 16254:2016 Акустика. Измерение шума, издаваемого дорожными транспортными средствами категорий М и N при стоянке и движении на малых скоростях. Инженерный метод