«ESDU 87037 представляет наиболее важные аспекты, характерные для векторной реактивной тяги@, включая оценку и представление режимов укороченного взлета (STO) и «прыжка с трамплина» (изогнутая рампа). расстояния и по оптимизации общего расстояния от покоя до взлетного экрана (для STO).Также приведены соответствующие процессы оптимизации для операций на корабле.Последствия конфигурации для производительности STO@ через влияние на аэродинамику планера и возникающие из особых требований к силовой установке@. Методика расчета уникальна и основана на возможности на таком самолете измерять устойчивые «точечные» характеристики при скоростях полета вплоть до нуля. анализ@ расчет и представление взлетных характеристик и зависят от той особенности, что при такой конфигурации возможно простое@ прямое измерение установленной тяги при висении. Описаны методы, используемые для учета реактивных сил».
ESDU 87037 A-1988 История
1988ESDU 87037 A-1988 Взлетные характеристики самолетов V/STOL с векторной реактивной тягой.