ASTM F2641-23
Стандартные спецификации безопасности потребителей для самокатов и карманных велосипедов для отдыха

Стандартный №

ASTM F2641-23

Дата публикации

2023

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

состояние

быть заменен

быть заменен

ASTM F2641-24

Последняя версия

ASTM F2641-24

сфера применения

Анализ основных требований стандарта

Технические размеры	Товары для детей (8-12 лет)	Товары для молодежи (13+)
Максимально допустимая скорость	≤16 км/ч	≤32 км/ч
Тормозной путь (16 км/ч)	≤4,57 м (нагрузка 150 фунтов)
Напряжение электрической системы	≤36 В	Четкого предела нет

Основные технические требования

1. Конструкция механической безопасности

Стандартные требования Электрические скутеры должны быть оснащены шарнирной конструкцией, предотвращающей защемление, а зазор между движущимися частями должен соответствовать следующим требованиям:
- Зазор, позволяющий пройти щупу диаметром 5 мм, должен также позволять пройти щупу диаметром 13 мм
- Складной механизм должен автоматически фиксироваться, а усилие расцепления должно быть ≥45 Н

---

2. Безопасность электрической системы

Литий-ионный аккумулятор должен соответствовать:
стандарту аккумулятора UL 2271 + классу водонепроницаемости IP67
Контроллер должен иметь:
- функцию отключения питания тормоза
- защиту от короткого замыкания полевого транзистора
- устройство блокировки зарядки

Ключевые моменты метода испытаний

Элементы испытаний	Условия испытаний	Критерии квалификации
Испытание на удар о бордюр	Удар о бордюр высотой 150 мм со скоростью 2 м/с	Нормальная работа после 3 ударов
Динамическая прочность тест	Падение переднего колеса 150 мм/заднего колеса 300 мм	Отсутствие структурных повреждений
Испытание на усталость ручки	Циклическая нагрузка 267 Н 5000 раз	Отсутствие поломок и ослаблений

Рекомендации по внедрению

1. На этапе проектирования изделия особое внимание следует уделять требованиям по защите вращающихся частей, изложенным в пункте 7.5. Рекомендуется использовать встроенный защитный чехол.
2. Процедуры контроля качества должны включать испытания на тормозное усилие (≤44,5 Н для срабатывания торможения) и испытания на усилие сцепления с рулем (≥67 Н, удерживаемое в течение 10 секунд).
3. Руководства по эксплуатации должны включать формат предупреждающей этикетки ANSI Z535.1, указанный в пункте 8.3. Для улучшения читаемости рекомендуется двухцветная печать.

Анализ эволюции стандарта

По сравнению с версией 2015 года, F2641-23 имеет следующие основные изменения:
1. Добавлено определение карманных велосипедов и ограничений скорости.
2. Усилены требования к системам литиевых аккумуляторов (со ссылкой на новый стандарт UL 2272).
3. Добавлена формула коррекции нагрузки для испытаний на динамическое торможение.