Испытания на усталость с контролируемой осевой нагрузкой на стальных образцах, изготовленных из сварных узлов из листов толщиной 1 1/2 дюйма, были проведены для оценки усталостных характеристик по толщине (ST@ Z-направление или короткое поперечное сечение) нормализованной стали, используемой для строительства морских судов. буровые установки. Короткие поперечные свойства стали важны, поскольку многие сварные соединения требуют передачи нагрузок через толщину пластины. При проектировании и изготовлении таких соединений следует учитывать возможность разрыва пластин при сварке. В серии проведенных экспериментов в сварных узлах перед окончательной механической обработкой не было обнаружено разрывов пластин. Из сварных узлов вырезали цилиндрические образцы и на обоих концах нарезали резьбу так, чтобы нагрузки можно было прикладывать параллельно направлению сквозной толщины (нормально к поверхности прокатки) испытательной пластины, расположенной в центре. Сталь марки ЕН 32, соответствующая стандартам Американского бюро судоходства, продемонстрировала хорошую статическую пластичность по толщине (ROA более 20%). По сравнению со свойствами металла сварного шва и продольным направлением пластины, разрез по толщине не работал так же хорошо при полном реверсе нагрузки (R = -1) как при высоком, так и при малом циклическом нагружении. Исследование поверхностей изломов с помощью сканирующего электронного микроскопа ясно показывает, что неметаллические включения влияют как на статический, так и на усталостный механизмы разрушения в короткопоперечном направлении. Зарождение усталостных трещин на поверхности плоских включений, идущих параллельно направлению прокатки, наблюдалось на срезах травления, просматриваемых в оптический микроскоп.
BULLETIN 217-1976 История
1976BULLETIN 217-1976 УСТАЛОСТНЫЕ СВОЙСТВА СТАЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ПО ТОЛЩИНЕ; СВОЙСТВА ЯДЕРНЫХ ПЛАСТИН ТЯЖЕЛОГО СЕЧЕНИЯ