T/CSAE 159-2020
Автомобильная связь на базе LTE. Технические требования к придорожному блоку системы прямой связи. (Англоязычная версия)
- Стандартный №
- T/CSAE 159-2020
- язык
- Китайский, Доступно на английском
- Дата публикации
- 2020
- Разместил
- Group Standards of the People's Republic of China
- Последняя версия
- T/CSAE 159-2020
- сфера применения
-
Анализ архитектуры стандартного ядра
Технический уровень Соответствие стандартам Ключевые требования Уровень доступа YD/T 3340-2018 Предпочтительна синхронизация GNSS, поддерживаются измерение CBR и контроль перегрузки Сетевой уровень YD/T 3707-2020 Передача по протоколу DSMP, диапазон идентификаторов Source_Layer-2 0x010001-0xFFFFFE Уровень сообщения YD/T 3709-2020 Формат ASN.1 + кодировка UPER, поддерживающая 6 типов сопоставления AID
Технические характеристики ключевых сообщений
1. Сообщение MAP (AID 3618)
Определите структуру топологии дороги и потребуйте, чтобы RSU включал:
- Ошибка координат опорного узла ≤ 0,5 м
- Массив точек осевой линии участка дороги должен соответствовать требованию точности 2 м Приложения D
- Связи между соединениями на уровне полос должны указывать связь между фазами поворота и сигнала
2. Сообщение SPAT (AID 3619)
Пример интеллектуального перекрестка в Шанхае: при использовании фиксированного интервала передачи 500 мс сквозная задержка контролируется в пределах 800 мс, а производительность переключения фазового состояния в реальном времени достигает 98,7%
3. Сообщение RSM (AID 3623)
Требования к обнаружению участников дорожного движения:
- Ошибка определения скорости ≤ 1 км/ч (уровень достоверности 68%)
- Ошибка определения угла направления ≤ 3° (низкая скорость) / 2° (высокая скорость)
- Должна включать собственную информацию RSU (ptcId=0)
Безопасность и характеристики радиочастот
Тип индикатора Требуемое значение Метод испытания Мощность передачи ≤23 дБм YD/T 3755-2020 9.2 Чувствительность приемника ≤-90 дБм YD/T 3755-2020 9.3 Срок продления сертификата ≤450 мс Сигнатура алгоритма SM2/SM3 Рекомендации по внедрению
- Этап развертывания: необходимо проверить согласованность задержки SPAT между придорожным устройством и контроллером сигналов.
- Этап эксплуатации и обслуживания: рекомендуется Ежемесячно калибруйте модуль позиционирования GNSS, чтобы обеспечить точность refPos.
- Политика безопасности: Создайте механизм черного списка сертификатов для отклонения сообщений, подписанных просроченными сертификатами.
T/CSAE 159-2020 Ссылочный документ
- GB 14886 Технические условия на установку и установку светофоров
- GB 5768.2-2009 Дорожные знаки и разметка. Часть 2. Дорожные знаки.
- GB/T 27957-2011 Степень града
- GB/T 27967-2011 Формат прогноза погоды на дорогах
- GB/T 29100-2012 Информационная служба дорожного движения. Классификация и кодирование дорожного движения.
- GB/T 30699-2014 Код знаков дорожного движения
- SAE J3161 Профили развертывания LTE Vehicle-to-Everything (LTE-V2X) и радиопараметры для сосуществования нескольких служб на одном радиоканале*， 2024-07-23 Обновление
- T/CSAE 53-2017 Кооперативная интеллектуальная транспортная система; автомобильная связь; спецификация прикладного уровня и стандарт обмена данными
- YD/T 3340-2018 Технические требования к радиоинтерфейсу для технологии беспроводной связи «Интернет транспортных средств» на базе LTE
- YD/T 3707-2020 Технические требования сетевого уровня для технологии беспроводной связи автомобильного Интернета на базе LTE
- YD/T 3709-2020 Технические требования к уровню сообщений технологии беспроводной связи Интернета транспортных средств на основе LTE
T/CSAE 159-2020 История
- 2020 T/CSAE 159-2020 Автомобильная связь на базе LTE. Технические требования к придорожному блоку системы прямой связи.
