1.1 В данной методике излагаются ключевые элементы выбора новых или планируемых покрытий пешеходных дорожек для снижения риска поскользнуться и упасть. Он предназначен для использования теми, кто принимает решения относительно выбора внутренних и наружных противоскользящих покрытий дорожек в ожидаемых условиях использования. Настоящий стандарт исключает риск подъема и препятствий, спотыканий и падений. 1.2 Соблюдение этой стандартной практики поможет снизить риск поскользнуться и упасть на поверхности пешеходных дорожек. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Там, где существуют более строгие стандарты, следует соблюдать эти стандарты. 1.4 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).
ASTM F3132-20 Ссылочный документ
ASTM F1646 Стандартная терминология, касающаяся безопасности на переходах и обуви*, 2023-10-29 Обновление
ASTM F1694 Стандартное руководство по составлению форм оценки поверхности пешеходных дорожек и форм отчета о происшествиях, связанных с поскальзыванием, спотыканием, спотыканием и падением
ASTM F2508 Стандартная практика проверки, калибровки и сертификации пешеходных трибометров с использованием эталонных поверхностей
ASTM F2965 Стандартное руководство по выбору поверхностей и способов обработки проходов при учете условий агрессивного загрязнения в коммерческих и промышленных (не включая строительство) средах*, 2023-10-29 Обновление
ASTM F3132-20 История
2020ASTM F3132-20 Стандартная практика выбора поверхностей пешеходных дорожек с учетом безопасности пешеходов