SAE ARP5589-2005
Аспекты человеческой инженерии при проектировании и внедрении перспективных дисплеев для наведения полета

Стандартный №

SAE ARP5589-2005

Дата публикации

2005

Разместил

SAE - SAE International

Последняя версия

SAE ARP5589-2005

сфера применения

«В документе основное внимание уделяется перспективным дисплеям полета с наведением или без него и предназначено для приложений отображения в кабине экипажа. Кроме того, @ этот документ напрямую не рассматривает наличие или отсутствие фоновой информации @, например @ синтетических и/или улучшенных изображений. Такие вопросы рассматриваются в отдельном документе E/SVS. Поскольку этот документ содержит рекомендации, руководство представлено в форме утверждений «следует» в отличие от утверждений «должен», которые встречаются в стандартах и правилах. "используются заявления при ссылке на правила или стандарты (где это применимо). Целью настоящего документа является изложение рекомендаций подкомитета по перспективному отображению полета Комитета SAE G-10 относительно требований к проектированию и внедрению электронных перспективных прогнозирующих полетных систем. системы отображения информации для использования в качестве основного дисплея полета@, которые могут также использовать или не использовать синтетические или улучшенные изображения в качестве фона. Эти рекомендации призваны быть интуитивно понятными и легко интерпретируемыми, чтобы свести к минимуму путаницу@, отвлечение внимания и усталость@, тем самым снижая рабочую нагрузку экипажа и увеличивая работоспособность экипажа@ эффективность@ безопасность и снижающие факторы, вредные для безопасности полетов. При выработке этих рекомендаций комитет тщательно рассмотрел схемы современных коммерческих и военных самолетов@ разрабатываемые конвертопланы, схемы полетной палубы/кабины@ рекомендации и требования отделов сертификации самолетов и винтокрылых машин Федерального авиационного управления@ отдела авионики@ и требования коммерческого эксплуатанты и производители оригинального оборудования самолетов/авионики (OEM). В тех случаях, когда существовали противоречивые мнения, были найдены соответствующие компромиссы».

SAE ARP5589-2005 История

• 2005 SAE ARP5589-2005 Аспекты человеческой инженерии при проектировании и внедрении перспективных дисплеев для наведения полета