EN 15531-3:2015 Общественный транспорт. Сервисный интерфейс для получения информации в режиме реального времени, касающейся работы общественного транспорта. Часть 3. Функциональные сервисные интерфейсы.
«Существует множество потенциальных способов взаимодействия центров управления пассажирским транспортом. Подход, принятый SIRI, заключается в использовании открытого набора стандартных структур данных@, передаваемых по каналу связи, построенному с использованием одного из небольшого числа конкретных вариантов. Часть 2 настоящий европейский стандарт определяет канал связи. Часть 3 определяет ряд функциональных модулей на основе «сценариев использования», определенных в Приложении B к Части 1: «График производства» (PT): эта услуга позволяет предоставлять информацию о запланированное движение транспортных средств, выполняющих конкретную услугу @, определяемое временем прибытия и отправления транспортного средства на определенных остановках по запланированному маршруту в течение определенного рабочего дня. Предполагаемое расписание (ET): эта услуга позволяет предоставлять информацию о фактическом ходе работы. поездок транспортных средств по определенным маршрутам@ с подробным описанием ожидаемого времени прибытия и отправления на определенных остановках запланированного маршрута. Будут записываться данные для пройденных остановок@ и прогнозируемые данные для еще не пройденных остановок. Кроме того, услуга «Расчетное расписание» позволяет отменять, добавлять или изменять поездки на транспортных средствах. ?? Расписание остановок (ST): эта услуга обеспечивает ориентированное на остановки представление о расписании прибытия и отправления транспортных средств на назначенную остановку. Его можно использовать для уменьшения объема информации, которую необходимо передавать в режиме реального времени на остановки и отображать ее в качестве справочных данных для службы мониторинга остановок; и обеспечивает подачу данных статических расписаний. ?? Мониторинг остановок (SM): эта услуга обеспечивает ориентированное на остановки представление о прибытии и отправлении транспортных средств на назначенную остановку. Он может использоваться дисплеями и другими презентационными службами для отображения табло отправления и других презентаций расписания и информации о поездке в реальном времени как на остановках, так и на расстоянии. ?? Мониторинг транспортных средств (VM): эта услуга позволяет предоставлять информацию о текущем местонахождении и состоянии группы транспортных средств. Он предоставляет всю актуальную информацию из одной AVMS, касающуюся всех транспортных средств, соответствующих набору критериев отбора. ?? Расписание соединений (CT): эта услуга может использоваться для предоставления информации о запланированном прибытии фидерного транспортного средства оператору службы соединительного дистрибьютора. Затем оператор дистрибьютора может спланировать, как гарантировать соединение@ либо с ожидаемым автомобилем, либо с другим транспортным средством. ?? Мониторинг соединения (CM): данная услуга используется для предоставления информации об ожидаемом прибытии фидерного транспортного средства оператору службы подключения дистрибьютора. Затем оператор дистрибьютора может управлять услугой, чтобы гарантировать соединение @ на основе фактической работы автомобиля. ?? Общее сообщение (GM): служба SIRI «Общее сообщение» используется для обмена информационными сообщениями между идентифицированными лицами в свободном или произвольно структурированном формате. Это позволяет отправлять и отзывать сообщения. Сообщениям назначаются сроки действия в дополнение к фактическому содержанию».
EN 15531-3:2015 История
2015EN 15531-3:2015 Общественный транспорт. Сервисный интерфейс для получения информации в режиме реального времени, касающейся работы общественного транспорта. Часть 3. Функциональные сервисные интерфейсы.