GB/T 38750.2-2020
Спецификации оценки энергоэффективности поршневых двигателей внутреннего сгорания. Часть 2. Бензиновые двигатели. (Англоязычная версия)

Стандартный №

GB/T 38750.2-2020

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2020

Разместил

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

Последняя версия

GB/T 38750.2-2020

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

Настоящий стандарт устанавливает полную систему оценки энергоэффективности для бензиновых двигателей легковых транспортных средств и бензиновых двигателей общего назначения мощностью менее 30 кВт:

• Четко определяет трехуровневый рейтинг энергоэффективности (Уровень 1 — самая высокая энергоэффективность)
• Определяет пять условий эксплуатации/методов испытаний средневзвешенного расхода топлива
• Устанавливает эталон для определения значений оценки энергосбережения

---

Сравнение ключевых технических показателей

Классификация	Условия испытаний	Уровень энергоэффективности 1 порог (г/кВт·ч)	Значение оценки энергосбережения (Уровень 2)
1,6-литровый атмосферный двигатель	Метод 5-условий эксплуатации	360	375
Двигатель общего назначения FSH3	Цикл G2	570	582
1,4-литровый турбированный двигатель	Метод 5-условий эксплуатации	371	386

---

Ключевые моменты метода испытаний

1. Бензиновый двигатель легкового автомобиля

Используется метод испытаний с 5 условиями, а погрешность измерения крутящего момента должна быть ≤2%. Конкретные рабочие параметры:

1. 1200 об/мин при 0,15 МПа
2. 1500 об/мин при 0,25 МПа
3. 2000 об/мин при 0,2 МПа

2. Двигатель общего назначения с бензиновым двигателем

Выберите циклы испытаний в соответствии со сценариями применения:

• Цикл D2: Оборудование с постоянной скоростью, такое как генераторные установки и компрессоры
• Цикл G3: Ручная садовая техника

---

Рекомендации по внедрению

Стратегии реагирования предприятия

Рекомендуется проводить модернизацию технологий по трем направлениям:

1. Оптимизация конструкции системы сгорания
2. Использование впрыска топлива с электронным управлением
3. Улучшение системы терморегулирования

Меры предосторожности для испытательных организаций

Особое внимание следует уделить:

• Конфигурация аксессуаров должна соответствовать требованиям Приложения A
• Учет соотношения компонентов топливно-смазочной смеси двухтактных двигателей
• Корректировка условий испытаний при несоответствии экологических параметров стандартам

---

Анализ эволюции стандартов

Настоящий стандарт впервые устанавливает специальную систему оценки энергоэффективности для бензиновых двигателей. Сравнение с традиционными методами испытаний:

Усовершенствования	Традиционный метод	Этот стандарт
Условия испытаний	Одно условие	Взвешенные множественные условия
Классификация энергоэффективности	Отсутствует чёткая классификация	Трёхуровневая система энергоэффективности

GB/T 38750.2-2020 Ссылочный документ

• GB 17930 Бензин автомобильный
• GB 18351 Бензин с добавлением этанола для транспортных средств*， 2025-06-30 Обновление
• GB 26133  Предельные значения и методы измерения содержания загрязняющих веществ в выхлопных газах малых двигателей с искровым зажиганием внедорожной мобильной техники (I,Ⅱ)
• GB/T 18297 Методы испытаний работы автомобильного двигателя*， 2024-05-28 Обновление
• GB/T 8190.4 Измерение выбросов от поршневых двигателей внутреннего сгорания. Часть 4. Стационарные и переходные циклы испытаний двигателей различного назначения.*， 2023-05-23 Обновление

GB/T 38750.2-2020 История

• 2020 GB/T 38750.2-2020 Спецификации оценки энергоэффективности поршневых двигателей внутреннего сгорания. Часть 2. Бензиновые двигатели.

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

GB/T 38750.2-2020 - Все части