1.1 Общие сведения NeTEX предназначен для обмена запланированными данными (сеть, расписание и информация о тарифах). Он основан на европейской эталонной модели Transmodel для данных PT. Самая последняя версия NeTEx v1.1 основана на последней версии Transmodel, V6.0 (EN 12986 1/2/3/4/5/6), которая теперь включает в себя предыдущую версию IFOPT (EN 28701). NeTEX также относится к SIRI (CEN 15531-1/2/3/4) и поддерживает обмен важной информацией для пассажиров об услугах общественного транспорта, а также для работы автоматизированных систем мониторинга транспортных средств (AVMS). ПРИМЕЧАНИЕ. NeTEx представляет собой реализацию подмножества Transmodel (включая IFOPT); определения и объяснения его концепций извлекаются непосредственно из Transmodel и повторно используются в NeTEx, иногда с адаптациями для соответствия контексту NeTEx. Хотя обмен данными, предусмотренный частями 1–5 NeTEx, в основном ориентирован на обеспечение систем информации о пассажирах, AVMS и систем оплаты проезда данными из систем планирования транзитных перевозок, он не ограничивается этой целью, и NeTEx также может предоставить эффективное решение для многих других целей. шкафы для обмена транспортными данными. 1.2 Область применения альтернативных режимов Эта часть 5 NeTEx конкретно посвящена обмену справочными данными для поддержки «новых» альтернативных режимов услуг мобильности, добавляя определенные новые концепции к схеме NeTEx (обозначенной как NeTEx v1.2.2), а также к Высокая степень использования существующих элементов схемы, определенных в частях 1, 2 и 3 NeTEx. Проект высокого уровня для поддержки альтернативных режимов основан на концептуальной модели для альтернативных режимов CEN PT1711 (CEN/TS 17413:2020), подготовленной рабочими CEN. группа TC278 WG17. Данная техническая спецификация CEN описывает концептуальную модель для альтернативных режимов как расширение Transmodel V6.0 и основана на подробном наборе вариантов использования, взятых из CEN PT1711 и приведенных в Приложении A. Формат NeTEx касается подмножества вариантов использования. для справочных данных (варианты использования в режиме реального времени охватываются динамическими протоколами, такими как SIRI и DATEX II). В целом данные используются для следующих целей:
——иметь возможность интегрировать этапы, выполненные на альтернативных видах транспорта, с этапами на обычных видах транспорта в бесшовных планах рейсов;
——описать зоны покрытия услуг мобильности альтернативными видами транспорта, чтобы механизмы планирования поездок и другие лица могли информировать пассажиров о возможности их использования, а также предоставлять соответствующие ссылки для вызова динамических услуг;
——иметь возможность находить местоположения точек доступа для услуг альтернативного режима, таких как точки парковки, пуловые станции и т. д., включая их связь с точками доступа для обычных режимов;
——иметь возможность указать стоимость услуг мобильности на конкретных участках поездки. Если операторы предлагают пакет услуг для разных видов транспорта (например, бесплатное пользование велосипедом с использованием метро), чтобы иметь возможность включить «тарифный продукт» для альтернативных участков в коммерческое предложение;
——иметь возможность указать, как бронировать, приобретать и оплачивать услуги мобильности, а также как получить к ним доступ. NeTEx в первую очередь занимается обменом справочными данными, чтобы обеспечить интеграцию новых режимов с другими данными; он не описывает динамические сервисы. Спецификация PT1711 указывает характер некоторых из этих услуг, таких как планирование поездки. 1.3 Виды транспорта NeTEx учитывает все виды общественного транспорта, включая поезд, автобус, междугородний автобус, метро, трамвай, паром, воздушный транспорт и их подвиды. Такие виды транспорта предоставляются транспортными операторами, которые могут использовать один или несколько видов транспорта. Часть 5 NeTEx расширяет понятие оператора, включив в него поставщиков других видов транспорта, и вводит отдельное понятие «режима работы» для классификации способа предоставления услуг: обычный, гибкий, объединение в пул, совместное использование и т. д. .
CEN/TS 16614-5:2022 История
2022CEN/TS 16614-5:2022 Общественный транспорт. Обмен сетями и расписаниями (NeTEX). Часть 5. Формат обмена альтернативными видами транспорта.