В этом элементе данных представлены четыре процедуры проектирования противовесов, которые @ при прикреплении к валам, вращающимся с постоянной угловой скоростью@, улучшают балансировку машин, в которых используются плоские@ многорычажные механизмы с одной степенью свободы. Сила тряски рамы? и/или момент тряски кадра? может быть уменьшено с помощью процедур, содержащихся в этом пункте, для определения оптимальных размеров и местоположений противовесов, образующих следующие устройства. (a) Балансир Lanchester ?C, в котором две вращающиеся массы подобраны и выровнены так, чтобы исключить единственную частотную составляющую силы встряхивания рамы в выбранном направлении, фиксированном по отношению к раме и в плоскости рычажного механизма (см. Раздел 3). (b) Балансир с одним противовесом ?C, в котором одна вращающаяся масса имеет размер и выравнивание таким образом, чтобы минимизировать среднюю силу тряски рамы (см. Раздел 4). (c) Обобщенный балансир Lanchester ?C, в котором две вращающиеся массы подобраны и выровнены так, чтобы исключить единственную частотную составляющую силы тряски рамы в плоскости рычажного механизма (см. Раздел 5). (d) Балансировщик момента ?C, в котором две вращающиеся массы подобраны и выровнены так, чтобы исключить единственную частотную составляющую момента встряхивания рамы (см. Раздел 6). Компьютерная программа@ ESDUpac A9007@, поставляемая с этим элементом данных, может использоваться для выполнения всех необходимых расчетов (см. разделы 9 и 10). Критерии выбора подходящего метода включены в ESDU 89043 (ссылка 6). Использование вращающихся противовесов для улучшения баланса имеет@ в целом@ следующие преимущества. (i) Часто эти методы требуют небольшого дополнительного пространства и поэтому особенно подходят для модернизации существующего оборудования. (ii) Усилия в соединениях рычажных механизмов@, за исключением тех, которые соединяют валы с противовесом с неподвижной рамой, не изменяются, поэтому изменение конструкции подшипников обычно не требуется. (iii) Пиковый входной крутящий момент во время установившейся работы не изменяется. Следует отметить@, однако@, что балансировка с помощью методов, представленных в этом пункте, не обязательно обеспечит максимально возможное улучшение динамических характеристик. Использование вращающихся противовесов может дать лишь частичное снижение силы тряски рамы. Достижимая степень снижения зависит от конкретного применения, и ее трудно предсказать без детального расчета. Если необходимы дополнительные валы, шестерни и подшипники, затраты могут быть высокими, а места может не хватить. Крутящий момент, необходимый для ускорения и замедления машины, будет увеличен, поэтому могут потребоваться более мощные первичные двигатели и более эффективные тормоза. ? См. определение в разделе 2.1.1.
ESDU 90007 B-2010 История
2010ESDU 90007 B-2010 Процедуры балансировки плоских рычажных механизмов с использованием вращающихся противовесов.